チャイルドシートおすすめ8選【公認チャイルドシート指導員厳選】選び方解説＆ショップ限定2選も

チャイルドシートは使用する時期によって、大きく3種類に分けられます。子どもが小さいうちから順に、新生児から使える乳児用のベビーシート、幼児用のチャイルドシート、学童用のジュニアシートです。

ただし、これから赤ちゃんが生まれるママとパパはベビーシートを買えば間違いないかというと……、ちょっとお待ちください。

3種類のチャイルドシートすべてを順番に買っていくと二度も買い替える必要があります。そこで実際には、最初はベビーシートとチャイルドシートを兼用するタイプを買う人が多いのです。

販売されている商品も、使用期間が長い兼用タイプが多くなっています。

このなかから、新生児から使える乳児専用タイプ（ベビーシート）、乳児・幼児兼用タイプ（または乳幼児兼用タイプ／ベビーシート・チャイルドシート兼用）、乳児・幼児・学童兼用タイプ（ベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシート兼用）のポイントをみていきましょう。

首のすわっていない乳児を寝かせるタイプで、体重13kgくらい（1歳半ごろ）まで使えます。ハンドルがついているので、ベビーキャリーとして、またベビーカーとドッキングして使えるなど、マルチで使えるものが主流です。

生まれたばかりの赤ちゃんの小さな体にもフィットする大きさで安心感があるともいわれます。

赤ちゃんの成長とともに、あっという間に使えなくなってしまうのは大きなデメリットですが、下の子も続けて授かる場合には、専用タイプのほうが結果的には安く済みますね。

新生児から体重18kgくらい（4歳ごろ）まで使えるタイプ。最初は後ろ向きに取り付け、体重10kgくらいから前向きに取り付けなおします。

専用タイプより重く、高価になりがちですが、買い替えが一度で済むのは大きなメリットです。市販されている赤ちゃん向けのチャイルドシートの多くは兼用タイプで、もっとも人気といっていいでしょう。

新生児から学童期の体重36kgくらい（10～12歳ごろ）まで1台で済んでしまうタイプ。超ロングユースタイプなどの呼称でも販売されています。乳児・幼児兼用タイプと同じように、10kgを超えたら後ろ向きから前向きに取り付けなおします。

買い替え不要なのは、とくにひとりっ子の場合には大きなメリットですが、まだそれほど普及しておらず、選べる商品が少ないのが実態です。

チャイルドシートを選ぶときにおさえておくべきポイントを、公認チャイルドシート指導員・加藤久美子さんに聞いてみました。

チャイルドシートは子どもの体重や身長に合わせて、正しく選ばなければなりません。新生児期から使うなら、乳児専用ベビーシートか、新生児から使える乳幼児兼用タイプを選びます。

乳児専用ベビーシートは、体重13kgを超えたら（1歳半ごろ～2歳ごろ）、幼児用のチャイルドシートに切り替える必要があります。商品の使用期間（適応体重や身長）を確認して、子どもの成長に合ったものを使用しましょう。

チャイルドシートは「ECE R44/04」という安全基準に適合しているものを選びます。インターネットで販売されていた「未承認チャイルドシート」には、事故の衝撃を吸収できない危険なものがあると、国土交通省の検証によりわかっています。

国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構では、市販のチャイルドシートの前面衝突試験と使用性評価試験を行ない、その結果を安全性能の評価として「チャイルドシートアセスメント」を公表しています。チャイルドシート選びの参考にしてください。

車への取り付け方法は2種類あります。シートベルト固定とISOFIX固定です。ISOFIXは「アイソフィックス」と読み、ISO-FIXと表示されることもあります。

ISOFIX固定は、チャイルドシートと車の固定金具を連結し固定する方法です。誰でもかんたんに確実に取り付けができる方法のため、車から別の車へ付け替えることが多い人にとってはとても便利です。

シートベルト固定式はISOFIX以前からある固定方法です。取り付け方が比較的複雑で、取り付け方の間違いも多いので、きちんと取扱説明書を確認しましょう。ISOFIX取付金具の装備がない車種なら、シートベルト固定のチャイルドシートを選びます。

乳児用ベビーシート、乳幼児兼用チャイルドシートでは、乳児期にベッド型として使うタイプ、イス型として使うタイプがあります。それぞれにメリット・デメリットがあるので確認しておきましょう。

乗せ降ろしをするときにシートを回転できるタイプと回転できず固定されたままのタイプがあります。それぞれの特徴を確認してみましょう。

回転式はチャイルドシートをママやパパのほうに回転でき、向かい合った状態で乗せ降ろしができるのでとてもラクです。バックルや肩ベルトも正面に見えるので留めやすいのも特徴。

デメリットとしては、本体の重量が比較的重く（10kg以上の機種が多い）、サイズも大きめ。軽自動車やコンパクトカーに取り付けると、車内の空間が狭くなる可能性があります。

固定式は機能がシンプルなので、本体の作りはコンパクトで軽いのが特徴。比較的軽いので、カーシェアなどでチャイルドシートを付け替える機会がある場合は重宝するでしょう。

デメリットとしては、回転式と違い、赤ちゃんを横抱っこしながら向きが固定されたシートに乗せなければならないので、大人にとってやや無理な姿勢での乗せ降ろしになり、手間もかかります。

チャイルドシートは万が一の衝突時に衝撃を吸収して子どもの体を守るものです。衝撃を吸収する構造や使用するクッション材などをチェックしましょう。

また、赤ちゃんは大人よりもずっと汗っかきなので、通気性も大事なチェック項目です。通気性が高いシート素材を使っていたり、シート自体に通気孔があって、熱がこもらないような工夫がされている商品もあります。

シートが回転しないタイプは比較的リーズナブルで1万円前後から購入できるものもあります。それに対して回転式は価格が高めです。

チャイルドシートを買ったことのある先輩ママ・パパに、なにを重視して選んだかを聞いてみました。

【質問】チャイルドシートの購入に際して重視したことをすべて選んでください（複数回答）

※回答数：341名（40代までで、子どもがいて、自動車を所有している男女502名のうち、チャイルドシートを購入して使用したと回答した人）

安全基準クリア：47.2%
価格：44.9%
設置のかんたんさ：39.9%
長期間の使用可：28.2%
固定式：15.2%
回転式：14.1%
ISOFIX対応：6.2%
その他：0.6%

安全基準をクリアしていることや、価格に次いで、設置のかんたんさが上位に上がっています。また、長期間使用できることを重視したという意見も目立ちました。

ここからは、チャイルドシートのエキスパート・加藤久美子さんのおすすめ8選をご紹介します。加藤さんがすべて触って確認した製品からの選りすぐりです。どうぞ参考にしてください。

加藤久美子さんおすすめのチャイルドシート8選をご紹介しました。

ここで、先輩ママ・パパのアンケートから、人気のあったメーカー・ブランドを紹介します。それぞれのチャイルドシートの特徴を合わせてご紹介するので、参考にしてみてください。

国内のベビー用品メーカーのコンビは、チャイルドシートやベビーカー、抱っこひもなどのお出かけグッズから、哺乳瓶やベビー食器など育児に欠かせないグッズまで、幅広く取り扱っています。チャイルドシートにも超・衝撃吸収素材「エッグショック」を搭載して赤ちゃんの安全をサポート。通気性や遮音・遮光など快適性の機能も充実しています。

チャイルドシートやベビーカー、抱っこひも、ハイローベッド＆チェアなどの豊富なラインナップをそろえる日本のベビーグッズメーカー。新生児から使えるチャイルドシートは、平らなベッドのようになる「ベッド型」、自然な姿勢の「イス型」、キャリーとしても使える「トラベルシステム」があります。

ピジョンも国内のベビーグッズメーカー。哺乳瓶や授乳グッズ、おふろやおむつ関連グッズなど、赤ちゃんに必要なグッズをトータルで展開するメーカーです。チャイルドシートの商品数は多くありませんが、新生児から4歳ごろまでのタイプ、新生児から7歳ごろまでのロングユースタイプを販売しています。

カー用品の企画・開発・製造を行なうカーメイトのチャイルドシートブランドが「エールべべ」。新生児から使えるタイプ、1歳からのチャイルド＆ジュニアシート、3歳からのジュニアシートを展開しています。新生児から使えるタイプ「クルット」シリーズは文字通り、クルッと回る回転式です。

リーマンは日本のチャイルドシートメーカーで、シンプルな機能が特徴。新生児から使えるタイプを多数展開していますが、どれも軽量コンパクトです。また、ほとんどの車種に取り付けられるユニバーサルタイプで、車の買い替えや乗せ替えなどで車種が変わっても、そのまま取り付けることができます。

アメリカの育児グッズメーカーで、世界80カ国以上で販売されています。そのスケールを生かした「高品質なのにリーズナブルな価格」でコスパがよく、人気があります。新生児から使えるチャイルドシートは、4歳ごろまでのものと11歳ごろまでのものの2つを販売。ジュニアシートはポップなデザインのもの、人気キャラクターとコラボしたものなど種類が豊富です。

ベビーベッドやバウンサー、チャイルドシート、ベビーカーなどのオリジナル商品を展開しつつ、輸入の海外ブランドベビーグッズも展開しています。安全・安心な商品を前提として、トレンドや個性を取り入れたデザインが特徴です。チャイルドシートのブランドは「Joie」「nuna」「Peg-Perego」を取り扱います。

チャイルドシートやベビーカーといったお出かけグッズ以外に、ベビーゲートやチェア・テーブル、おもちゃなどさまざまなベビーグッズを扱うメーカーです。チャイルドシートでは安全性はもちろんのこと、赤ちゃんの快適さとママ・パパの使いやすさにもこだわっています。

シートベルトなど、車の安全装置をつくる専門の老舗ブランドであるタカタ。チャイルドシートも子どもの命を守る「安全装置」という視点でつくられています。取り付け方が複雑なシートベルト固定タイプでも、こまかく安全・確実な取り付けができるようサポートする機能が充実しています。

ここでは先輩ママ・パパへの「チャイルドシートの人気のブランド」アンケート回答をもとに、さまざまな種類のベビーカーを10点紹介します。

チャイルドシートのなかには、特定のショップでの限定販売商品や、オリジナル商品もあります。チャイルドシートをいろいろ比べて選びたい人のために、ショップ限定・オリジナルのチャイルドシートを2製品紹介します。

Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングでのチャイルドシートの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。

※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。

改めて確認しておきましょう。乳幼児を交通事故の被害から守るために、6歳未満の子どもを車に乗せる際にはチャイルドシートを使用することが法律で義務づけられています(道路交通法第71条の3第3項)。
また、6歳を過ぎても大人用シートベルトが正しく使用できるようになる身長150cmくらいまでは、ジュニアシートを使いましょう。

そもそも車には交通事故時の被害を減らすための安全装置、シートベルトやエアバッグが設置されています。ですが、これらは成人の体形を前提に設計されています。そのため、体が小さい赤ちゃんや子どもには体に合ったチャイルドシートを適切に使用して、事故のリスクから守らなければなりません。

出産後に病院から自家用車で帰宅するなら、必ずチャイルドシートを取り付けましょう。取り付けていないと法律違反になります。

バスやタクシーに乗るときにはチャイルドシートの使用義務は免除されます。しかし、チャイルドシートを取り付けてくれるタクシー会社もあります。

チャイルドシートを使用しないで6歳未満の乳幼児を自家用車に乗せて運転した場合（幼児用補助装置使用義務違反）の違反点数は1点です。反則金はありません。

自家用車でもチャイルドシートの使用が免除される場合があります。

しかし、赤ちゃんの安全のためのチャイルドシートですから、「免除規定があるからいいや」と考えるのではなく、必ずチャイルドシートを使用できるように工夫しましょう。

車のなかで授乳やおむつ替えをするときにはチャイルドシートの使用義務は免除されます。

しかし、赤ちゃんや子どもの安全のために、必ず停車してからお世話をするようにしましょう。

乗車定員の範囲内でチャイルドシートを使用すると全員が乗車できなくなってしまう場合、チャイルドシートの使用義務は免除されます。ただし、乗車する子ども全員のチャイルドシート使用義務が免除されるわけではありません。できるだけ多くチャイルドシートを使用させましょう。着用しない子どもの安全は保障されません。

子どもが怪我をして車で病院に運ぶとき、療養上または健康保持上チャイルドシートの使用が適当でない場合には使用義務が免除されます。チャイルドシートに乗せられるなら、できるだけ乗せるようにしましょう。

そのほか、子どもがかなり太っていてチャイルドシートが合わない場合や、6歳未満でも適切に車のシートベルトを装着できる座高があれば使用義務が免除されます。この場合はシートベルトを使用させてください。

繰り返しになりますが、チャイルドシートは赤ちゃんの安全のためのもの。「免除規定があるからチャイルドシートに乗せなくていい」「少しくらいなら乗せなくてもいい」と考えるのではなく、チャイルドシートに乗せる意味を考えてきちんと使用できるような工夫をしましょう。

普段はチャイルドシートを取り付けていない祖父母の車や友人知人の車に乗せてもらうときも、チャイルドシートの使用は義務です。レンタカーやカーシェアの場合も、もちろん義務です。使用していないと運転者は義務違反になります。

もっとくわしく知りたい場合は、道路交通法施行令や各都道府県警察のホームページ等をご覧ください。　

チャイルドシートは子どもを交通事故の被害から守るものです。不使用だとどれだけ不利益（つまり命の危険）があるのかを知っておきましょう。

警察庁とJAF（一般社団法人日本自動車連盟）が実施したチャイルドシート使用状況の全国調査[1]の結果によると、全国平均の使用率は66.2%で、前年よりは2.1ポイント上がっています。一方で「車両シートにそのまま着座」（17.3％）、「チャイルドシートにそのまま着座」（5.6％）、「保護者の抱っこ」（4.6％）など、チャイルドシート不使用のケースも多くみられています。

チャイルドシート不使用で事故に遭って死に至る確率は、チャイルドシートを正しく使っていた場合の約16倍にもなるそうです。万が一の事故に備えて、必ずチャイルドシートを使用させなければなりません。

また、せっかく取り付けていても、取り付け方や固定が不十分だったり、適切に座らせていなかったりした場合は、チャイルドシートの機能が発揮されず怪我につながる可能性があります。先ほどご紹介した警察庁とJAFの調査では、61.6％の人が適切に取り付けできていなかったという結果でした。適正な使用方法で子どもの命を守るようにしましょう。

チャイルドシートがグラグラする、きちんと固定できているか不安といった心配があるときは、JAFのチェックアップイベントに参加してみてはいかがでしょうか。チャイルドシートの取り付け方が正しいかなどをチェックしてもらうことができます。くわしくはJAFのホームページをご覧ください。

せっかくチャイルドシートを購入しても、正しい付け方をしなければチャイルドシートは正しく機能しないため、万が一の事故の際に安全性が損なわれてしまいます。

チャイルドシートの機能を最大限に発揮するために覚えておきたい、取り付け方の注意点について解説していきます。チャイルドシートを購入後、しっかり注意して取り付け、子どもを事故から守りましょう。

親が運転するとき、子どもの様子がよく見えるので助手席にチャイルドシートを設置する人もなかにはいます。ところが、エアバッグ搭載車の場合、事故が起きたとき、エアバッグの開く衝撃によって、助手席にいる子どもが重大な怪我を負う危険性があります。

チャイルドシートは原則、後部座席に設置するようにしましょう。

赤ちゃんが成長して首や腰がすわり、体つきもしっかりしてくるとチャイルドシートの後ろ向きを嫌がってしまうことがあります。けれども、チャイルドシートを前向きにするタイミングは、月齢ではなく子どもの体重で判断しましょう。

ほとんどのチャイルドシートは9kgから前向き使用が可能になっていますが、できれば10kgになるまでは後ろ向きでの使用を推奨しています。また、9～10kgは1歳前後の標準体重ですが、1歳になっていても9kgに満たない場合は前向きの使用はできません。

子どもが生まれて車に乗せるときには、チャイルドシートを設置して乗せることが義務づけられています。けれども、子どもにかかる費用は多くチャイルドシートの出費が悩ましいこともあるでしょう。これを受けて、子育て支援の一環としてチャイルドシートの購入後、費用の一部を助成する「チャイルドシート購入補助金」を設けている自治体があります。

対象となるチャイルドシートや子どもの生まれた年度などの制限や条件がある場合も。お住まいの自治体でチャイルドシートの補助金制度がないか購入前に確認するとよいでしょう。

購入費用の助成以外にも、自治体が行なっているチャイルドシート支援制度があります。チャイルドシートのレンタルに対して割引価格で利用できるなどの支援が受けられる「レンタル補助」、無料でチャイルドシートの貸し出しが受けられる「貸し出し支援」です。

いずれも自治体によって支援の有無や条件は異なります。まずはお住まいの自治体にチャイルドシートの支援制度があるかどうかを確認してみましょう。

大人用のシートベルトをきちんと装着できない子どもを車に乗せるとき、チャイルドシートを使用しないと大変危険です。チャイルドシートは決して安いものではありませんが、命を守る大事な安全装置ですから、しっかり検討しましょう。安全基準を満たし、車と子どもの体に合ったものを選ぶのはマストです。

また、出産後、病院を退院するときに乗せるならば、車に取り付けておかなければいけません。後回しにせず、早めに準備してくださいね。

こちらで紹介した選び方やおすすめ商品を、納得のチャイルドシート選びに役立ててください。

◆アンケート情報
調査時期：2018年6月29日-7月30日
調査対象：マイナビニュース会員
調査数：男性251名／女性251名（※40代までの方で、お子さんがいらっしゃる方）
調査方法：インターネットログイン式アンケート

[1]警察庁ホームページ「子供を守るチャイルドシート」
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/childseat.html

※この記事は、2018/10/25にマイナビニュースの「おすすめナビ！」コーナーに掲載した内容を、エキスパートへの取材を経て、リライト・再編集の上で再公開したものです。（元記事執筆・取材・編集・リライト:マイナビおすすめナビ編集部 中村亜紀子）

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