車用コンパウンドの人気おすすめ16選！キズ消しが簡単に！ツヤ出しや水垢汚れにも

コンパウンドとは、広く研磨剤のことをいいますが、車用のコンパウンドに限っていえば、車についてしまった細かなキズ、浅いキズを「目立たなくすることができる」研磨剤のことを指します。コンパウンドはあくまでも研磨剤なので、車についたキズを消すことはできません。車の表面にできてしまったキズ（ボディの凹凸）を研磨し、なだらかにすることで、キズを目立たなくするものです。

車用コンパウンドのメリットは、大きく2つになります。

●誰でも簡単にキズが消せる
●お金をあまり掛けずにキズが消せる

ただし、どんなキズでも消せるわけではありません。ボディの塗装は、「下地の層」「ボディカラーの層」「クリア層」の3層構造になっていて、車用コンパウンドを使ってキズが消せるのは、クリア層についてしまったキズまでとなります。

ボディカラーが削れてしまったようなキズは、コンパウンドで消すことはできません。完璧にキズを修復したい場合には、板金・塗装を行ってくれる施工業者に修理を依頼することになります。

それでは、コンパウンドの基本的な選び方を見ていきましょう。ポイントは下記の4つ。


【1】研磨する素材にあわせたタイプを選ぶ
【2】使い方にあわせたタイプを選ぶ
【3】研磨粒子の大きさを選ぶ
【4】油溶性と水溶性の特性で選ぶ

上記の3つのポイントをおさえることで、より具体的に欲しい機能を知ることができます。一つひとつ解説していきます。

コンパウンドは、研磨する場所の素材により、種類が分かれています。主なものは、ボディ用、ガラス用、プラスチック用の3種類です。それぞれ専用のコンパウンドも発売されているので安心して使うことができます。

商品によっては、ボディにもプラスチックにも使える粒子サイズの小さい商品などもあるので、各商品の説明を確認するようにしましょう。

コンパウンドは、液体タイプ、クリームタイプ、綿タイプの3種類があるので、用途にあわせて選ぶことが重要です。おすすめの場面や特徴をまとめましたので参考にしてみてくださいね。

液体タイプのコンパウンドは、伸びがよく、均一に研磨できるのが特徴で、磨く範囲が広いボンネットやルーフなどに適しています。また、研磨したときに出てくるカスなどが排出されやすく、キズの位置を正確に把握できるようになります。

ただし、暑い日などは乾きやすく、手際よく作業をする必要があるので初心者は注意しましょう。

ボディの側面や狭い範囲の研磨には液ダレのしにくいクリームタイプがおすすめ。使い方も布やスポンジにつけて、そのまま磨くだけなのでカンタンです。また、乾燥もしにくいので液体タイプより扱いやすく、はじめてコンパウンドを使う方でも安心です。

しかし、クリームタイプは、広範囲に使おうとするとムラになりやすく、消費量も多くなります。大掛かりな研磨は液体タイプを使った方がいいでしょう。

気軽に使えて、磨きにくいところにも活用できるのが綿タイプです。大きな湿った綿が入っていて、自分の使いたいサイズにちぎって調節できます。コンパウンドと布を別々に用意する必要がないので、使いたいときにすぐに使えるのが便利なポイント。ハサミや工具類など、小さいアイテムの研磨でも活躍してくれるでしょう。

ただし、液体やクリームタイプのコンパウンドと比べてしまうと、研磨力は落ちてしまいます。また、キズを消そうと思うと時間がかかってしまうため、注意が必要です。

コンパウンドを選ぶ際には、研磨剤の粒子の大きさにも注目してください。粒子のサイズはμ（ミクロン=マイクロメートル）という単位や粗目・中目・細目・極細目・超極細目（超微粒子）などの種類で表されています。数字が大きい（＝粗目に近づく）ほど研磨力が上がります。

【目の細かさを選ぶ目安】

●下地処理など広範囲の研磨など：粗目、中目、細目
●細かいキズや浅いキズなど：細目、極細目
●微細なキズや表面仕上げなど：極細目、超極細目

なお目の粗さの表示は、各メーカーにより設定が異なること、液体やクリームなどのタイプによっても設定が異なるので、購入に際しては、商品ごとに必ず確認するようにしましょう。

コンパウンドには油溶性と水溶性のものがあります。それぞれ扱いやすさや研磨力が異なりますので、特徴を確認して適したものを選びましょう。

油溶性のコンパウンドは扱いやすさが特徴です。滑りがよく、初心者の方でも比較的カンタンに扱えます。

またシリコンやワックスなどのツヤ出し剤などが配合されたタイプなら、研磨と保護、ツヤ出しが同時に行えるので、短時間で愛車をきれいにしたい方におすすめです。

水溶性に比べると研磨力が弱いですが、塗装をできるだけキズ付けないよう作業するには適しています。

水溶性のコンパウンドは油溶性に比べて研磨力が強く、作業性が高いのが特徴です。広範囲の研磨やキズを徹底的に削り切りたい方などに向いています。

一方で、水分が蒸発して粉になりやすく、扱いが難しいこと、研磨カスが出やすいことがデメリットとして挙げられます。

コンパウンドには、それぞれ商品によって特徴が異なります。選び方を把握できたら、実際に販売されているアイテムを見ていきましょう。今回は数あるコンパウンドのなかから厳選したおすすめ商品をご紹介いたします。

楽天市場での車用コンパウンドの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。

※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。

コンパウンドはどんな車でも使えるとは限りません。キズの状態によっては、使うことで、より大ダメージを与えてしまう場合も。

消せるキズと消せないキズをご紹介するので、愛車にコンパウンドを使っても問題ないキズか見極めましょう。

まずはコンパウンドで消すことができるキズをご紹介します。

愛車にキズがつかないよう、心を込めて手洗い洗車をしていても、車の塗装面はとてもデリケートなため、キズがついてしまう可能性があります。

コンパウンドで消せるキズの目安となるのが、キズの断面を爪でなぞった際、爪の引っ掛かりがなく、水で濡らした場合に見えなくなるような浅いキズになります。

駐車場に止めていた車に鳥のフンがついているのを見かけたら、こすらないよう、優しくティッシュなどで取り除きましょう。

実は、鳥のフンには強い酸が成分に含まれ、長時間放置したままだと、その酸によって車の塗装膜まで浸食してしまい、凹凸やシミになりますが、コンパウンドでキレイにすることができます。

ボディについた水滴を放置したままにしていると発生するイオンデポジット。イオンデポジットとは、水道水に含まれている、カルキや塩素、カルシウム、マグネシウムなどの不純物が乾燥して残った塗装面の白いシミのこと。このイオンデポジットを放置すると塗装面に水模様の穴が空き、内部にシミが浸透し、塗装面を陥没させるウォータースポットとなってしまいます。ウォータースポットになると、コンパウンドではきれいに修復ができない場合も出てくるため、イオンデポジットは、見つけ次第コンパウンドできれいにしてあげましょう。

以前は多くの車の主流となっていたガラス製のヘッドライトですが、現在ではほぼ樹脂製ポリカーボネートになっています。このポリカーボネート製ヘッドライトカバーは、長年車を運転していると、紫外線や汚れの付着などで、黄ばみや濁りが発生することがあるので、コンパウンドをつかって修復しましょう。

次に、コンパウンドを使っても消せないキズをご紹介します。

車の塗装は、何層にも重ねて塗られ、鉄板などにさび止めの下処理を施した後、ボディカラーの色や透明色を重ねていき、下地処理に使う塗装色はボディカラーとは異なる色になります。

もし、キズの断面にこの下地色が見えている場合は、コンパウンドを使ってしまうと、余計悪化させてしまうので、止めておきましょう。

毛羽立ったようなキズ口で、触ったときにザラザラした凹凸感があるキズも、コンパウンドを使ってもキズを消せないだけでなく、余計ダメージを与えてしまう原因になります。

また、パテ埋めが必要なキズがある場合も止めておきましょう。

車のボ弟子が凹むほどのキズの場合、自分で出来ることはないので、板金塗装の専門ショップンなどで、プロに直しもらった方がキレイになります。

専門ショップなどに依頼すれば、板金、塗装、磨きは行ってくれるので、コンパウンドは不要です。

バンパーやモールなどの樹脂製の材質、ゴムでできたタイヤなどにコンパウンドが付着してしまうと、変色・変質してしまう恐れがあります。

そのような個所にできたキズはコンパウンドでは直せないので、使わない方が無難です。

コンパウンドは、ボディに付着した頑固な汚れを落とし、キズを消すことができる便利なカーメンテナンス商品ですが、特殊な塗装がされている車やガラスコーティングなどを施している車には使えなので注意が必要です。本記事の選び方を参考にして、自分にぴったりのコンパウンドを見つけてください！！

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