クロスバイクとは？｜サイクリングアドバイザーが徹底解説
まずは「クロスバイク」がどのようなタイプの自転車なのか、サイクリングアドバイザーの日向涼子さんに解説していただきました。
購入を検討する前に、まずはクロスバイクがどのような自転車なのかを理解しておきましょう。
クロスバイクってなに？
クロスバイクとはスポーツバイクの一種で、オフロード走行用のマウンテンバイクとオンロード走行用のロードバイクを融合させた自転車のことです。
・シティサイクル（いわゆるママチャリなど）よりラクにスピードを出したい
・路面を選ばない高い走行性能を備えた自転車に乗ってみたい
・シティサイクルよりもスマートなデザインの自転車がほしい
・ロードバイクほど本格的な自転車でなくてよい
このように汎用性が高く、ふだんの生活でも使える自転車を求めている方におすすめしたいスポーツバイクがクロスバイクです。
クロスバイクとロードバイクの違いは？
では、クロスバイクとロードバイクはどのような違いがあるのでしょうか。ロードバイクは自転車競技のために開発された自転車で、速く走るために次のような特徴があります。
・空気抵抗を減らすために前傾姿勢をとりやすいフレームやハンドルを採用している
・多段変速機構を搭載し、シーンに応じて最適なギアを選べるようになっている
・車体重量を軽くするためカーボンをはじめ、軽量素材が使われている
クロスバイクもシティサイクルに比べれば車重が軽く、細いタイヤが採用されていますが、ロードバイクはさらに“走り”に特化するため、より研ぎ澄まされたフォルムになっています。
「通勤・通学や街乗りに使うのがほとんど」という人にはクロスバイクがおすすめですし、「レースや自転車イベントにも参加してみたい」という人は、ロードバイクを選んだほうがいいでしょう。
よりスポーツ向けに開発されたのがロードバイクなんですね！
クロスバイクの特徴とメリットは？
クロスバイクの特徴とメリットとしては、おもに次のふたつが挙げられます。
・ロードバイクよりタイヤが太いので、未舗装路や段差があっても走りやすい
・シティサイクルより走行性能が高いので、長い距離を走っても体への負担が少ない
つまり、クロスバイクは街中からアウトドアまで幅広いシチュエーションで活躍してくれる、使いやすい自転車と言えるでしょう。
クロスバイクの価格はどのくらい？
クロスバイクとロードバイクでは、価格も大きく異なります。
・クロスバイク……5～10万円程度の商品が多い
・ロードバイク……10万円以上、20万円台の商品が多く、100万円を超えるものも
ロードバイクは、より速く走ることを目的としているために材質を吟味してフレームを作り、高性能のパーツを随所に使用しています。さらにレースに対応できるための製品開発に力を入れているだけに、どうしても価格が高くなります。
一方、クロスバイクは5～10万円程度で完成車を購入することが可能です。とは言え、ほとんどがシティサイクルよりは高価で、かんたんには決断できないことも。そんなときは「オフロードのマウンテンバイクとオンロードのロードバイクのよいところを兼ね備え、ふだん使いでも高い性能を発揮してくれる自転車」と考えてみると、コストパフォーマンスにすぐれているということがわかります。
決して安くはありませんが自分の予算にあった中でお気に入りクロスバイクを選んでみましょう。
自分にピッタリなクロスバイクを選ぶポイントとは？
サイクリングアドバイザーの日向涼子さんに、クロスバイクを選ぶときのポイントを5つ教えてもらいました。
クロスバイクに乗れば、行動範囲がぐっと広がりそうですね。
用途で選ぶ
毎日の通学・通勤用
日常の通学や通勤で使うなら、軽いものがおすすめです。駐輪場に停めたりする際には、軽いほうが取り回しがしやすいです。また、毎日使うものですから、耐久性も重要です。車体やタイヤに十分な強度があるものを選べば、トラブルも回避できます。
サイクリング用
サイクリングロードや舗装路などで、ある程度距離のあるサイクリングを楽しみたいなら、快適に走れるものを選びましょう。車体が細めで、タイヤも細いものならスピードも出しやすく、軽快に走れます。
アウトドア用
オフロードなど、舗装されていない道を走りたい、クロスバイクでも少しはアウトドアを楽しみたい、という場合には、マウンテンバイクに近い機能を持つものが向いています。車体は頑丈なもの、タイヤも太いものを選べば、荒れた路面でも安定して走りやすくなります。本格的にアウトドアを楽しむなら、マウンテンバイクもあわせて検討してください。
フレームの素材で選ぶ
フレームの素材によって、強度や重量が違ってきます。自転車フレームの素材としてもっとも多く使われているスチールは、強度が高く価格が安いのが特徴ですが、重いのがデメリットになります。
スチールにクロムとモリブデンを配合した合金のクロモリは、柔軟性があるので振動をある程度吸収してくれますが、基本は鉄なので錆びることもあります。アルミは振動吸収性はやや劣りますが、軽くて錆びにくく使いやすいのがメリットです。
軽くて振動も吸収してくれるのがカーボンですが、価格は高め。そして割れることもあるのでていねいに扱う必要があるなど、上級者向けといえます。使う目的に合わせて素材も選びましょう。
ギアの変速段数で選ぶ
サイクリングアドバイザー／モデル
ラクにペダルを回せるギアの重さは人それぞれ
いわゆる「ママチャリ」と呼ばれるシティサイクルのなかには変速機がないものもありますが、クロスバイクのギアは前後合わせて7～24段もの組み合わせがあります。ラクにペダルを回せるギアの重さは人それぞれなので、選択できるギアが多ければ多いほど効率のいいギアの重さとスピードを維持することができます。
上り坂で変速機能がなかったりギアが少ないクロスバイクの場合、筋肉に負担がかかり余計疲れてしまいます。たとえ平地でも、信号が多いエリアを走る場合、漕（こ）ぎ出しが重いと信号で停まるたびに重いペダルを踏むことになります。
なので、ギアが多いクロスバイクを選択すれば、上り坂や漕ぎ出しで軽いギアにすればスムーズに走り出すことができ、疲労を抑えられます。坂道や信号が多い地域を走ることが想定される場合は、ギアが多いクロスバイクを選択するといいでしょう。
特に、前（フロント）のギアが3段あるものは走りの幅が広がります。ただし、フロントのギアが3枚あるということは、1枚と比較して重量が重くなるというデメリットもあるので、信号がほとんどない平らな道しか走らないという人はギアが少ないモデルでもいいかもしれません。
自分が走るであろう場所を想定して購入を検討しましょう。
GIOS（ジオス）『MISTRAL』
フロント3段、リア8段の24段変速なので街中でも上り坂でもスムーズに加速。スポーツバイク初心者にもなじみやすいモデルです。
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サイクリングアドバイザー／モデル
サドルの高さも重要！
いくら性能のいいクロスバイクが安価で売られていても、すぐには飛びつかず、まずはフレームサイズの確認をしましょう。なぜなら、サイズが合っていなければ、その素晴らしい性能を発揮できず、宝の持ち腐れとなってしまうからです。なお、サイズの確認は「適応身長」を参考にすればほぼ問題ありません。
また、ラク＆効率的に漕ぐためにはサドルの高さも重要です。母子球をペダルに乗せたとき、ほどよく膝が曲がるくらいがちょうどいい高さです（膝が伸び切るのは高すぎます）。ただし、この高さはスポーツバイク初心者には「高すぎる」と感じるかもしれません。最初は安心して漕げる高さに設定して構いません。乗り慣れるにつれて少しずつ適正な高さまで上げることで、より快適に走れるようになるでしょう。
タイヤの太さは自分がどう走りたいかによって変わる
サイクリングアドバイザー／モデル
自分がどのように走りたいか？
ロードバイクのようにタイヤが細く軽い走りを体感できるものから、太めで安定感があり乗り心地がよいものまであります。クロスバイクのタイヤとしては、28Cならロードバイク並み、32C以上は太めのタイヤと言えます。
なので、自分がどのように走りたいかをイメージして検討要素のひとつに加えるといいでしょう。なお、タイヤは交換ができるので、好みに応じてつけ替えてもいいでしょう。
BRIDGESTONE（ブリヂストン）『CYLVA F24』
パンクしにくい太めのタイヤやシマノ製の24段変速ギアを搭載。スタンド、ライト、ワイヤー錠が標準装備されているのもうれしいポイント。
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サイクリングアドバイザー／モデル
その自転車のデザインは好きですか？
スポーツバイクは趣味性の高いものなので、「好みかどうか」は長く乗り続けるうえで意外と重要です。
信号待ちをしている間、ガラスに映った自分と愛車の姿に惚れ惚れした。駐輪していたら通りすがりの人が自分の愛車を眺めているのを見て、自分の好みをわかってくれる人がいていい気分になった……などはよく聞く話です。
そういった日々のちょっとしたことが、「今日も乗りたい」となり愛車のメンテナンスにも精が出ますし、逆に、いくら機能がよくても愛着が湧かないと乗り続けるモチベーションは低くなり、洗車はおざなり、雨ざらしでも平気に。結果、乗り心地が悪くなって気づけば乗らなくなっていたということもあります。
クロスバイクは決して安くはない買い物ですが、長く愛せるものを選ぶことでコストパフォーマンスのよい乗り物となるでしょう。
Bianchi（ビアンキ）『2020 ROMA 3 DISC』
自転車競技で培ったノウハウが生かされたクロスバイク。青空をイメージしたカラーリングが街に映えそうですね。
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サイクリングアドバイザー／モデル
本体にかけられるお金を考えて！
必要な装備があらかじめ備わっている、「ママチャリ」などのシティサイクルとは異なり、多くのクロスバイクは付属品を別途購入する必要があります。
購入が必要なものをざっとあげると、シティサイクルには当然のようについているライトやベル、泥よけやスタンドなどです。これだけで1万円弱かかります。
さらには、高価なものなので、盗難防止の鍵、クロスバイク専用の仏式バルブ対応の空気入れ、遠方でのパンク修理に必要なキット、水分を補給する際のボトルゲージ、そして安全のためのヘルメット。これらで2万円ほどかかるでしょう。
なので、合計で3万円程度を予算から引いた差額が、本体にかけられるお金ということになります。
初心者にもおすすめのクロスバイクを紹介！
ここまでに紹介したクロスバイクの選び方のポイントをふまえて、おすすめ商品を紹介します。自分に合ったクロスバイクを購入する際の参考にしてみてください。
MERIDA（メリダ）『GRAN SPEED 80-MD』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 44cm（160〜170cm）、47（165〜175）、50（170〜185）、52（175〜190） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 32C |
| ギアの変速段数（前/後） | 前3段/後8段 |
| 重量 | 10.3kg（44cm） |
| ブレーキ | Promax MTD MD |
| フレーム素材 | アルミ |
サイクリングアドバイザー／モデル
カーボンフォーク採用のハイスペックモデル
世界の自転車競技シーンでも活躍するメリダのノウハウが詰まったクロスバイクです。
カーボン製のフロントフォークを採用し、高い振動吸収性、安定したスムーズなハンドリング性能を実現しています。レーシングバイクのテクノロジーを取り入れつつ、手の届きやすい価格を実現したハイコストパフォーマンスモデルです。
「レーシングバイクのテクノロジー」と聞くと、気後れする人もいるかもしれませんが、泥よけやバイクスタンドの装着にも対応し、フィットネスから通勤通学まで幅広いシーンで活躍します。
GIOS（ジオス）『MISTRAL』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 400mm（150～160cm）、430（155～170）、480（165～180）、520（175～185） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 前3段/後8段 |
| 重量 | 10.8kg |
| ブレーキ | Shimano BR-T4000 |
| フレーム素材 | アルミ |
サイクリングアドバイザー／モデル
おしゃれと確かな性能を合わせ持つイタリアンバイク
ジオスブルーでおなじみのイタリアンバイクブランドが展開するジオス。ミストラルは、細身のアルミフレームにスポーツバイクに求められる快適走行を実現するためのパーツでアッセンブルした、スポーツユースにも対応するクロスバイクです。
やや前へベンドしたクロモリ製フロントフォークは安定感のある操作性を約束します。前傾が浅く、アップライト気味に乗れるジオメトリー（自転車の各部の寸法や角度などの数値）は街乗りに最適で、スポーツバイク初心者でもなじみみやすいです。
Bianchi（ビアンキ）『2020 ROMA 3 DISC』
出典：楽天市場
| サイズ（適応身長） | 43cm（150～165cm）、46（155～170）、50（165～180）、54（175～190）、57（185～200） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 前2段/後7段 |
| 重量 | - |
| ブレーキ | Shimano BR-MT200 |
| フレーム素材 | アルミ |
サイクリングアドバイザー／モデル
安心のディスクブレーキを融合したチェレステ
イタリアの自転車メーカーBianchi（ビアンキ）はクロスバイクのラインナップも充実。イタリア語で「青空」を意味するCeleste（チェレステ）の美しいカラーばかりが注目されますが、長年自転車競技で培ってきた性能が継承されています。
軽量アルミフレームとディスクブレーキを融合したROMA 3 DISCは、はじめてのクロスバイク選びに悩む人におすすめです。ギアのチョイスは、フロントが46T/30T、リアが12T/28Tとロードバイク仕様に近く、効率的なライディングへと導きます。さらに、28Cサイズのタイヤが、スポーツバイクならではの俊敏なフィーリングを約束します。
BRIDGESTONE（ブリヂストン）『CYLVA F24』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 390mm（139〜154cm）、440（151～166）、490（163～178）、540（175～190） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 32C |
| ギアの変速段数（前/後） | 前3段/後8段 |
| 重量 | 11.6kg（390mm） |
| ブレーキ | Shimano BR-T4000 |
| フレーム素材 | アルミ |
サイクリングアドバイザー／モデル
スポーツバイク初心者でも快適
安全で快適と定評のBRIDGESTONE（ブリヂストン）は「わが子に乗せたい」と子どもを持つ親御さんに人気がありますが、クロスバイクは大人も楽しめます。
「CYLVA F24」（シルヴァF24）はシマノ製の24段変速を搭載し、パンクをしにくい少し太めのタイヤにより、スポーツバイクがはじめめてという人でも乗りやすい一台になっています。
また、スポーツバイクには付属していないことが多いペダル、スタンド、ライト、ワイヤー錠も標準装備されています。スポーツバイクをすぐに始めたい初心者におすすめのモデルです。
Cream（クリーム）『CREAM CROSS』
出典：楽天市場
| サイズ（適応身長） | 430mm（155cm～）、480（165～）、530（175～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 32C |
| ギアの変速段数（前/後） | 前1段/後7段 |
| 重量 | 20.0kg（480mm） |
| ブレーキ | Wピボットキャリパーブレーキ |
| フレーム素材 | スチール |
サイクリングアドバイザー／モデル
お店で話を聞いてから購入を検討したい人におすすめ
全国に475店舗（2019.11.21時点）を展開するサイクルベースあさひが取り扱うクロスバイク。価格も手ごろで手に入れやすい一台です。
サイクルベースあさひの取り扱い商品は、「ネットで注文、お店で受取り」も可能なので、店舗で話を聞いてから家でじっくり検討をして注文、配達日時に在宅をしなくてはならないということもなく、ご自身の都合で店舗受け取りができます。また、自宅に届いた場合、開封作業や梱包資材の廃棄などが面倒ですが、直接店舗で受け取れば気にする必要もありません。とは言え、もちろん自宅への配送も可能ですよ。
なお、商品の話を聞く場合は、近隣店舗に在庫確認をしてから訪れたほうがスムーズです。
Bianchi（ビアンキ）『C･Sport 1』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 43（163～173cm）/47（167～177cm/51（175～185cm）/55（178～188cm） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 35C |
| ギアの変速段数（前/後） | - |
| 重量 | - |
| ブレーキ | Tektro RX1 |
| フレーム素材 | アルミ |
GIOS（ジオス）『AMPIO』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 470mm/510mm/540mm/570mm |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 25C |
| ギアの変速段数（前/後） | - |
| 重量 | 9.7kg |
| ブレーキ | EKTRO R-340 |
| フレーム素材 | アルミ |
POLYGON（ポリゴン）『ZENITH DX i3』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | - |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 35C |
| ギアの変速段数（前/後） | 3 |
| 重量 | - |
| ブレーキ | シマノ BR-M446 |
| フレーム素材 | アルミ |
LIG（リグ）『MOVE』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 440mm（155cm～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 7 |
| 重量 | 12kg |
| ブレーキ | デュアルピポットキャリパーブレーキ |
| フレーム素材 | アルミ |
MASERATI（マセラティ）『AL-CRB7021』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 440mm |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 3/7 |
| 重量 | 12.4kg |
| ブレーキ | Vブレーキ |
| フレーム素材 | アルミ |
CORVETTE（コルベット）『AL-CRB7006』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 440mm |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 6 |
| 重量 | 11.5kg |
| ブレーキ | - |
| フレーム素材 | アルミ |
ブリヂストングリーンレーベル『クロスバイク クエロ 700F』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 510mm/540mm |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 32C |
| ギアの変速段数（前/後） | 8 |
| 重量 | 12.1kg（510）/12.2kg（540） |
| ブレーキ | アルミ製カンチブレーキ |
| フレーム素材 | クロモリ |
NEXTYLE（ネクスタイル）『CNX-7006』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 440mm（158cm～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 7 |
| 重量 | 12.8kg |
| ブレーキ | デュアルピポットキャリパーブレーキ |
| フレーム素材 | アルミ |
NEXTYLE（ネクスタイル）『CNX-7021』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 440mm（155cm～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 21 |
| 重量 | 13.5kg |
| ブレーキ | アルミ製キャリパーブレーキ |
| フレーム素材 | スチール |
RITEWAY『PASTURE』
出典：楽天市場
| サイズ（適応身長） | 380（145～160cm）/440（155～170cm） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 26インチ |
| タイヤ幅 | 1.35インチ |
| ギアの変速段数（前/後） | 8 |
| 重量 | 10.6kg |
| ブレーキ | SHIMANO BR-T4000 Vブレーキ |
| フレーム素材 | 6061アルミ合金 |
RITEWAY『SHEPHERD CITY』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 420（150～165cm）/460（160～175cm）/500（170～185cm） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 35C |
| ギアの変速段数（前/後） | 24（3/8） |
| 重量 | 10.9kg |
| ブレーキ | SHIMANO BR-T4000 Vブレーキ |
| フレーム素材 | 6061アルミ合金 |
FUJI（フジ）『RAIZ』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 15/17/19/21/23 |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 32C |
| ギアの変速段数（前/後） | 24 |
| 重量 | 10.8kg |
| ブレーキ | Fuji Mini-V |
| フレーム素材 | アルミ |
21Technology『CL266』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | --（155cm～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | 6 |
| 重量 | 約15kg |
| ブレーキ | キャリパーブレーキ |
| フレーム素材 | スチール |
CANOVER（カノーバ―）『CAC-027-DC ATHENA（アテナ）』
出典：Amazon
| サイズ（適応身長） | 470mm（160cm～） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 700 |
| タイヤ幅 | 28C |
| ギアの変速段数（前/後） | -- |
| 重量 | 12.9kg |
| ブレーキ | ディスクブレーキ（フロント）、デュアルピポットキャリパーブレーキ（リア） |
| フレーム素材 | アルミ |
LOUIS GARNEAU（ルイガノ）『MULTIWAY 27.5』
出典：楽天市場
| サイズ（適応身長） | 400mm（145～165cm）/450mm（155～175cm） |
|---|---|
| ホイールサイズ | 650 |
| タイヤ幅 | 50B |
| ギアの変速段数（前/後） | --/7 |
| 重量 | 14.7kg（400mm） |
| ブレーキ | -- |
| フレーム素材 | アルミ |
「クロスバイク」のおすすめ商品の比較一覧表
通販サイトのランキングを参考にする クロスバイクの売れ筋をチェック
Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングでのクロスバイクの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。
※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。
必要な付属品はこちらの記事を参考に クロスバイクでも使える！
ロードバイク用ライトをお探しの方はこちら
ロードバイクについて詳しい浅野真則さんがおすすめするロードバイク用ライトの選び方や、ロードバイク乗りの方たちに人気の商品を紹介します。キャットアイ、ノグ、レザイン、ガーミンなど注目の商品を紹介。ショッピングサイトの売れ筋ランキングも参考にしてください。
自転車テールライトをお探しの方はこちら
スポーツライターで、ミラソルデポルテ代表の今 雄飛さんにおすすめ6選と選び方を教えてもらいました。自転車のテールライトは、クルマからの視認性を高めるために必要な装備のひとつです。しかし自転車を、通勤だけに使用する、遠出をするなど用途によって、最適なテールライトは変わってきます。
クロスバイクについて5つのおさらい
1）身長に合わせてフレームサイズを選ぶ
2）重さや素材は用途にあっているかチェック
3）体力や走る場所に応じてギアの変速段数を選ぶ
4）どんなところをどう走るかでタイヤの太さを決める
5）見た目が気に入ったものを選ぶことが大事
販売ルートや配送方法を確認しましょう｜サイクリングアドバイザーからのアドバイス
サイクリングアドバイザー／モデル
自転車は快適で楽しいものですが、車と同様に命を預けるものでもあります。
インターネットオークションで購入したものに乗っていたら走行中にフレームが折れたという話もあるので、安いからといって安易に手を出さないようにしましょう。売り手の顔が見えにくい取引は注意が必要です。
実店舗でもインターネット通販でも、販売店が日本国内の自転車専門ショップの場合は信頼性が高いでしょう。また、インターネットで見つけた商品で不明な点があった場合、専門店であれば細かい質問にも答えてくれるはずですし、購入後に不具合があった場合も問い合わせをしやすいというメリットがあります。
また、自転車を購入する際、どのような状態で届くのかは気になるところでしょう。「自転車の組み立て方がわからない」「組み立てられるか不安がある」という方は完成車組み立ての状態で届くものを選ぶことで解決します。組み立てに別途料金がかかる場合は、自転車本体と合計していくらになるのか、購入の前に計算しましょう。
自転車は大型荷物として取り扱われるため送料のチェックも重要で、「自転車本体は安かったが配送料が高くついた」ということもありえます。送料別の場合はもちろん、送料無料であっても、販売店から遠かったり、北海道・沖縄・離島にお住まいの場合は追加で料金がかかる場合もあるので、そちらの確認も必要です。
※「選び方」で紹介している情報は、必ずしも個々の商品の安全性・有効性を示しているわけではありません。商品を選ぶときの参考情報としてご利用ください。
※商品スペックについて、メーカーや発売元のホームページなどで商品情報を確認できない場合は、Amazonや楽天市場などの販売店の情報を参考にしています。
※マイナビおすすめナビでは常に情報の更新に努めておりますが、記事は掲載・更新時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。修正の必要に気付かれた場合は、ぜひ、記事の下「お問い合わせはこちら」からお知らせください。（掲載：マイナビおすすめナビ編集部）
※2020/3/4 コンテンツ追加・製品情報更新のため、記事を更新しました（制作協力：A-slash、更新：マイナビおすすめナビ編集部 山本明日美）
※2020/3/4 一部修正のため、記事を更新しました（マイナビおすすめナビ編集部 成田晴香）
モデル（シュルー所属） ダイエット目的で始めたクロスバイクをきっかけに自転車の魅力に心を奪われ、生活が一変。 レースでの優勝・入賞経験もあり、イベントのゲストライダーとしても活動するが、「初心者の気持ちを忘れない」をモットーに、クロスバイクやロードバイクはもちろん、E-BIKEも含めた幅広い自転車の訴求を得意とする。 現在では自治体との連携で自転車を活用したアドバイザーもしている。 ＜主な著書＞ 「〈坂バカ〉式 知識ゼロからのロードバイク入門」（ＳＢ新書） 「日向涼子のヒルクライムナビ」（エイ出版社） 「じてんしゃと泊まる宿」（ガイドワークス）