カゴ付きクロスバイクのメリットとは?
カゴ付きといえば、代表的なカゴ付き自転車である「ママチャリ」がありますが、ママチャリとの違いはいったい何でしょうか。ここではカゴ付きクロスバイクのメリットをご紹介していきます。
ママチャリよりずっと速い
サイクリングアドバイザー/モデル
ほかのカゴ付き自転車よりも速くて快適
カゴ付き自転車の代表格といえばシティサイクル(通称ママチャリ)ですが、カゴ付きクロスバイクは重量や走行性能が向上するため、目的地までの時間を短縮することができます。
5分程度の距離であればシティサイクルでも構わないでしょうが、それなりに距離がある通勤や通学に自転車を使う場合には「カゴ付きクロスバイク」に乗り換えることで、毎日を快適に過ごすことができるでしょう。また、これまで車や電車を利用していた人もカゴ付きクロスバイクを手に入れることで移動手段の幅が広がります。
軽量アルミフレームに6段変速機能搭載で坂道もらくらく! ワイドバスケット付きで通勤通学にぴったり。
スポーティー過ぎないスマートさ
ダウンチューブ下のケーブルをフレーム内にスッキリ格納した無駄のないデザイン。低重心設計のカゴで安定した走行ができる。
サイクリングアドバイザー/モデル
カゴ付きバイクなら服装を気にせず乗り回せる
いわゆる「ママチャリ」とは異なる高性能な自転車がほしいけれど、ロードバイクやクロスバイクはスポーティーすぎると感じている人には、スポーツバイクならではの性能とスマートさをもちながら普段使いしやすい見た目と機能をもつ「カゴつきクロスバイク」がオススメです。
スポーティーな自転車の場合はウエアも考えなくてはなりませんが、カゴ付きクロスバイクなら普段着にも合わせやすい点も人気があります。
カゴ付きクロスバイクの選び方のポイント サイクリングアドバイザーが解説!
サイクリングアドバイザーの日向涼子さんに、カゴ付きクロスバイクを選ぶときのポイントを5つ教えてもらいました。
販売ルートをチェック
全国に450店舗以上ある「サイクルベースあさひ」が運営するオンラインストアなら、お店で受取りが可能! くわしい説明を聞くこともできる。
サイクリングアドバイザー/モデル
国内の自転車専門ショップは信頼性が高い
自転車は快適で楽しいものですが、車と同様に命を預けるものでもあります。インターネットオークションで購入したものに乗っていたら走行中にフレームが折れたという話もあるので、安いからといって安易に手を出さないようにしましょう。売り手の顔が見えにくい商品には注意が必要です。
実店舗でもインターネット通販でも、販売店が日本国内の自転車専門ショップの場合は信頼性が高いでしょう。また、インターネットで見つけた商品で不明な点があった場合、専門店であれば細かい質問にも答えてくれるはずですし、購入後に不具合があった場合も問い合わせをしやすいというメリットがあります。
配送方法や状態も事前に確認
一度廃盤になったが、再販売の問い合わせが殺到して復刻をした人気商品。完成品での販売なので、組み立てる手間や料金がかかることがない。
サイクリングアドバイザー/モデル
組み立てが不安なら「完成車組み立て」のものを選ぶ
インターネットで自転車を購入する場合、どのような状態で届くのかは気になるところでしょう。自転車の組み立てに不安がある方は「完成車組み立て」の状態で届くものを選ぶことで解決します。組み立ては別途料金がかかる場合には、自転車本体と合計していくらになるのか、購入の前に計算しましょう。
また、自転車は大型荷物として取り扱われるため、送料のチェックも重要です。「自転車本体は安かったが配送料が高くついた」ということもありえるので、送料別の場合はもちろん、送料無料であっても、販売店から遠かったり、北海道・沖縄・離島にお住まいの場合は追加で料金がかかる場合もあるので、そちらの確認も必要です。
付属品の有無のチェックも忘れずに
カゴや泥除けのほか、荷台もついていて買い物に便利! ライトも暗くなると自動で点灯するLEDのオートライトで長く使える。
サイクリングアドバイザー/モデル
クロスバイクは仏式バルブに対応した空気入れが必要
自転車を買う際には、配送料同様、自転車本体以外に必要な付属品がついているか、ついていなければ、本体との合計が予算内におさまるのか計算しておくことも必要です。必要最低限の付属品は、ライト、ベル、泥除け、スタンド、鍵で、何を選ぶかにもよりますが、1万円ほどかかると考えてください。購入時に防犯登録が済ませられる場合には申し込んでおくと便利です。こちらの費用は600円(非課税)です。
また、購入する自転車のバルブが、自分が持っている空気入れの仕様に適応しているかも確認しましょう。多くのクロスバイクは仏式のバルブに対応した空気入れが必要です。洗濯ばさみのようなコネクターを使ったバルブ(英式)しかなく、購入する自転車が仏式バルブの場合は空気入れの購入も必要となります。こちらは3,000円前後で購入が可能です。
そのほか、クロスバイクはスピードが出やすいのでヘルメットの装着を推奨します。このように、自転車本体以外に必要なものがあるということを頭に入れて予算を立てましょう。
カゴのサイズを確認しましょう サイクリングアドバイザーからのアドバイス

Photo by Simone Dezaiacomo on Unsplash
マウンテンバイクとロードバイクを融合させたクロスバイク。カゴがついている商品が少ない為、慎重に選びたいですよね。
サイクリングアドバイザー/モデル
カゴ付きクロスバイクを選ぶ方は、「カゴに荷物を入れられる」点に魅力を感じていると思いますが、カゴ付きクロスバイクはシティサイクルにくらべてカゴのサイズが小さいことが多いです。
また、シティサイクルにくらべてカゴ付きクロスバイクは重量が軽いものがほとんどなので、カゴに入れる荷物のサイズが大きかったり重すぎるとバランスがとりにくくなることがあります。
カゴに荷物を入れる前提で購入を検討されている方は、使用する場合の荷物の大きさを確認した上で選ぶとよいでしょう。
フレームサイズを確認
フレームサイズとは、シートチューブの長さを指します。フレームサイズは乗り心地に直結する部分なので、必ず自分の身長に合ったサイズを選ぶようにしましょう。また、サドルの高さ調整の目安としては、またがったときに腕が伸びすぎない、つま先が地面につく程度に調整するのがよいでしょう。
ギア数を確認
カゴ付きクロスバイクのギア数は、リア変速であれば3~7段、 フロント変速がついているバイクであれば、21段まであるものもあります。 ギアが多いほど、効率よく自転車を漕ぐことができます。
カゴ付きクロスバイクおすすめ14選 適応身長・フレームサイズ・タイヤサイズ・サドル地上高・重量・変速ギアもチェック!
ここまでに紹介した選び方のポイントをふまえ、カゴ付きクロスバイクのおすすめ商品を紹介します。

オオトモ『ARUN ACR-7006』






出典:楽天市場
適応身長 | 160cm~ |
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フレームサイズ | 400mm |
タイヤサイズ | 700×32C |
サドル地上高 | 820-950mm |
重量 | 15.8kg |
変速ギア | シマノ6段 |
カラー | ホワイト、ブラック |

あさひ『オフィスプレス トレッキング BAA-J2 クロスバイク』






出典:楽天市場
適応身長 | 155cm~、165cm~、175cm~ |
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フレームサイズ | 430mm、480mm、530mm |
タイヤサイズ | 700×32C |
サドル地上高 | - |
重量 | 20.0kg(480mm) |
変速ギア | 外装7段変速 |
カラー | オレンジ、パールホワイト、グリーン、マットオーシャン、グロスブラック |
直に商品を見たい・話を聞きたい人におすすめ
「お店で話を聞いてから購入したい」という人も少なくないでしょう。サイクルベースあさひは全国に476店舗(2020.01.21時点)を展開している自転車専門ショップなので、近隣の店舗で直接話を聞いてから検討したい派におすすめです。
「ネットで注文、お店で受取り」も可能なので、話を聞いてから家でじっくり検討をして注文、配達日時に在宅をしなくてはならないということもなく、ご自身の都合で店舗受け取りができます。直接店舗で受け取れば、開梱作業や梱包資材の廃棄などを気にする必要もありません。とはいえ、もちろん配送も可能ですよ。
なお、商品の話を聞く場合は、近隣店舗に在庫確認をしてから訪れた方がスムーズです。また、サイズやカラーバリエーションが豊富なのもおすすめできる理由のひとつです。

ホダカ『マルキン ノスタリア276-X』

出典:楽天市場
適応身長 | 156cm~ |
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フレームサイズ | - |
タイヤサイズ | 27×1-3/8 |
サドル地上高 | 81.0cm |
重量 | 18.5kg |
変速ギア | 外装6段 |
カラー | ダークブルー、マットブラック、ホワイト |

サカモトテクノ『700Cコルテス6Sオート』






出典:楽天市場
適応身長 | 155cm~ |
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フレームサイズ | 430mm |
タイヤサイズ | 700×35C E/V |
サドル地上高 | - |
重量 | 17.3kg |
変速ギア | 外装6段 |
カラー | ブラック、チタンシルバー |

ホダカ『NESTO UNIFY』




出典:楽天市場
適応身長 | 155~170cm、170~185cm |
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フレームサイズ | 420mm、480mm |
タイヤサイズ | 700×32C |
サドル地上高 | - |
重量 | 14.1kg(480mm) |
変速ギア | 7段 |
カラー | マットシルバー、マットブラック |
あさひ 『ビズストリート 276S』




出典:楽天市場
適応身長 | 140cm~ |
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フレームサイズ | 380mm |
タイヤサイズ | 27×1 3/8 |
サドル地上高 | 約750mm(最低地上高) |
重量 | 約17.5kg |
変速ギア | 外装6段 |
カラー | ツヤケシホワイト、ツヤケシブラック |
MIYATA『EXクロス』






出典:楽天市場
適応身長 | 158cm~ |
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フレームサイズ | - |
タイヤサイズ | 27×1 1/2 |
サドル地上高 | 800-990mm |
重量 | 18.4kg |
変速ギア | 7段 |
カラー | マットジーンズネイビー、マットブラック、マットシャイニーシルバー |
ホダカ『NESTO SCORTO 480』






出典:楽天市場
適応身長 | 165 cm~ |
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フレームサイズ | 480mm |
タイヤサイズ | 27×1 3/8 |
サドル地上高 | - |
重量 | 15.4kg |
変速ギア | 6段 |
カラー | マットガンメタル、ホワイト、ダークブルー |
ブリヂストン『マークローザ 7S(MRK77T)』






出典:楽天市場
適応身長 | 151cm~ |
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フレームサイズ | 450mm |
タイヤサイズ | 27×1-3/8WO |
サドル地上高 | 810~945mm |
重量 | 16.5kg |
変速ギア | 7段 |
カラー | T.Xマットブルーグレー、T.XHカーキ、E.Xコバルトグリーン、T.Xダークアッシュ、E.Xグレイッシュミント ほか全6色 |
ブリヂストン『TB1(ティービーワン)』






出典:楽天市場
適応身長 | 157cm~ |
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フレームサイズ | 480mm |
タイヤサイズ | 27×1-3/8WO |
サドル地上高 | 845~1010mm |
重量 | 15.2kg |
変速ギア | 7段 |
カラー | E.Xブラック、T.Xマットグレー、M.Xオーシャンブルー、P.Xスノーホワイト、F.Xピュアレッド ほか全7色 |
GIOS『ESOLA(イソラ)』






出典:楽天市場
適応身長 | 155~180cm |
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フレームサイズ | 450mm |
タイヤサイズ | 700C |
サドル地上高 | - |
重量 | 13.0Kg |
変速ギア | 外装7段 |
カラー | ジオスブルー、ブラック、ホワイト、ブラウン |
GIOS『LIEBE(リーベ)』

出典:楽天市場
適応身長 | 150~175cm |
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フレームサイズ | 400mm |
タイヤサイズ | 700c |
サドル地上高 | - |
重量 | 13.0kg |
変速ギア | 外装7段 |
カラー | ジオスブルー、ライトブルー、ホワイト、ブラウン、レッド |
TOPONE『VIENTO(T-MCA266-43)』
















出典:Amazon
適応身長 | 150cm~ |
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フレームサイズ | 460mm |
タイヤサイズ | 26×1 3/8 |
サドル地上高 | 795~930mm |
重量 | 16.5kg |
変速ギア | 外装6段 |
カラー | ブラック、ホワイト、ピンク |
KAZATO『CKZ-266』






















出典:Amazon
適応身長 | 150cm~ |
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フレームサイズ | 420mm |
タイヤサイズ | 26×1.25 |
サドル地上高 | 755~900mm |
重量 | 15.0kg |
変速ギア | 外装6段 |
カラー | ブラック、ホワイト |
クロスバイクに付けられるカゴを紹介!
マイパラス( My Pallas) 『ATBバスケット MY-BK01』

出典:楽天市場
適応身長 | 340×250×160mm |
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フレームサイズ | スチール |
タイヤサイズ | 3kg |
サドル地上高 | - |
重量 | - |
変速ギア | - |
カラー | ブラック |
ギザプロダクツ(GIZA PRODUCTS) 『ウッドボトム バスケット L』

出典:Amazon
適応身長 | 420×235×210mm |
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フレームサイズ | アルミ合金+樹脂製底板 |
タイヤサイズ | ‐ |
サドル地上高 | - |
重量 | - |
変速ギア | - |
カラー | ブラック |
RITEWAY(ライトウェイ)『自転車 前カゴ アーバン バスケット』












































出典:Amazon
適応身長 | 380×300×100mm |
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フレームサイズ | ‐ |
タイヤサイズ | 4㎏ |
サドル地上高 | - |
重量 | - |
変速ギア | - |
カラー | シルバー |
Brooks England 『Hoxton Wire Panier』








出典:Amazon
適応身長 | 432×279×279mm |
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フレームサイズ | ‐ |
タイヤサイズ | ‐ |
サドル地上高 | - |
重量 | - |
変速ギア | - |
カラー | シルバー |
OGK技研 『ATBバスケット FB-005AX』














出典:Amazon
適応身長 | 340×250×195mm |
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フレームサイズ | ‐ |
タイヤサイズ | ‐ |
サドル地上高 | ‐ |
重量 | ‐ |
変速ギア | ‐ |
カラー | ブラック |
「クロスバイク」のおすすめ商品の比較一覧表
通販サイトの最新人気ランキングを参考にする カゴ付きクロスバイクの売れ筋をチェック
Amazon、Yahoo!ショッピングでのカゴ付きクロスバイクの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。
※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。
クロスバイクとは? ロードバイクやマウンテンバイク、シティクロスとの違いは?

Photo by Raoul Croes on Unsplash
カゴがないと荷物が邪魔になり、走行の妨げになってしまいます。
オフロードのマウンテンバイクとオンロードのロードバイクを融合させたスポーツバイク。シティサイクルよりも機動力が高く、見た目がスマート。かといって、ロードバイクほど本格的なものは求めていないという汎用性を重視する人たちに選ばれています。
また、クロスバイクはロードバイクとくらべるとタイヤが太く走りが安定している点、ロードバイクよりも安価な商品が多いのでスポーツバイク初心者が最初に乗る自転車として選ばれることが多いです。
クロスバイクにはカゴなしとカゴ付きがある
シティサイクルとは違い、多くのクロスバイクはスポーツ仕様であり、カゴがついていないモデルが多いので、荷物はデイパックやメッセンジャーバッグと呼ばれる肩掛けバッグに入れることになります。
カゴがついていない場合、
・バッグに入る量しか買うことができない
・夏など暑い日でもバッグを背負って走らなくてはならない
・洋服をバッグに合わせることでファッションの幅が狭まる
……といったデメリットがあります。
カゴを後付けする場合の注意点
ここからは、カゴ付きでないクロスバイクをカゴ付きにする方法などカゴを後付けする場合の注意点をご紹介します。
カゴがつけられる車種か確認
まずはメーカーサイトなどで、カゴが取り付けられる車種かどうかを確認しましょう。
カゴの選び方
カゴを選ぶときは、走りに影響しない程度の大きさと重さのものを選びましょう。 また、普段カゴのなかに入れる荷物に合わせてカゴのサイズを選んでみてください。
カゴの取り付け方
k-outdoor フロントキャリア 自転車 荷台 MTB&クロスバイク用 アルミ合金製 軽量 伸縮 簡単取り付け 耐荷重10KG
カゴを取り付ける前に、キャリア・カゴ・クロスバイク本体のネジの位置がちゃんと合っているかどうかを確認してください。
カゴの取り付け方法は次の2通りがあります。
(1)「フロントキャリア」を取り付けた後に、キャリアとカゴをネジで固定させる方法。
(2)「アタッチメント」をハンドルまたはヘッドチューブに取り付けた後にキャリアとカゴをネジで固定させる方法。
後ろカゴの取り付けも可能
自転車荷台 リアキャリア 後付け 荷物台 耐荷重50KG 軽量 伸縮自由 着脱式 取り付け簡単 アルミニウム合金素材 反射板付き ブラック
荷物の重量が5kgを超えるようなら、後ろカゴ(リアキャリを)も検討しましょう。リアキャリアは、シートポストやキャリアダボに取り付けることができます。
※「選び方」で紹介している情報は、必ずしも個々の商品の安全性・有効性を示しているわけではありません。商品を選ぶときの参考情報としてご利用ください。
※商品スペックについて、メーカーや発売元のホームページなどで商品情報を確認できない場合は、Amazonや楽天市場などの販売店の情報を参考にしています。
※マイナビおすすめナビでは常に情報の更新に努めておりますが、記事は掲載・更新時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。修正の必要に気付かれた場合は、ぜひ、記事の下「お問い合わせはこちら」からお知らせください。(掲載:マイナビおすすめナビ編集部)
※2021/02/02 コンテンツ追加・修正のため記事を更新しました。(マイナビおすすめナビ編集部 名原広雄)
モデル(シュルー所属) ダイエット目的で始めたクロスバイクをきっかけに自転車の魅力に心を奪われ、生活が一変。 レースでの優勝・入賞経験もあり、イベントのゲストライダーとしても活動するが、「初心者の気持ちを忘れない」をモットーに、クロスバイクやロードバイクはもちろん、E-BIKEも含めた幅広い自転車の訴求を得意とする。 現在では自治体との連携で自転車を活用したアドバイザーもしている。 <主な著書> 「〈坂バカ〉式 知識ゼロからのロードバイク入門」(SB新書) 「日向涼子のヒルクライムナビ」(エイ出版社) 「じてんしゃと泊まる宿」(ガイドワークス)