【2021年】スタッドレスタイヤ おすすめ比較ランキング9選｜コスパ最強・カージャーナリスト特選

簡単にまとめると、低温でも硬くなりにくいゴムを採用したタイヤのことです。氷上および雪上の両方の場面で安全に走行できるためのグリップ力性能を保持するべく、タイヤと路面が接するブロックの形状やパターン、ゴムの素材など、各タイヤメーカーが技術の粋を結集してスタッドレスタイヤが開発されています。その結果、氷上や雪道などで滑りにくく、安定した走りが実現しているのです。

スタッドレスタイヤを装着した場合、氷上や雪上など滑りやすい路面を安全に走行できることが最大のメリットと言えるでしょう。ノーマルタイヤでは氷上・雪上だと滑りやすく安全に走行することはできません。滑りやすい路面状況下において、ノーマルタイヤでは発進と停止といったハンドル操作を必要としない運転すら困難となり、危険が伴います。その点、スタッドレスタイヤを装着していれば、走って止まる、そして曲がるといった一連の運転操作を安全に行えます。

カージャーナリストの松村 透さんに、スタッドレスタイヤを選ぶ時のポイントを教えてもらいました。あなたやご家族の命を預けるアイテムです。価格も重要ですが、性能や口コミに目を向けて慎重に選んでください。

ここで改めてお伝えしたいことがあります。「タイヤは命綱であること。スタッドレスタイヤであればなおさら」ということです。

シビアな状況でも確実に路面をつかみ、グリップ力を発揮させるスタッドレスタイヤでなくてはなりません。また、雪道や氷上の走行に慣れていないドライバーであれば、スタッドレスタイヤがリカバリーの役割を担ってくれます。

コストか安全か？ という二者択一を迫られたとき、サマータイヤ以上に後者、つまり安全を重視してスタッドレスタイヤを選んでください。値段を見てタイヤ代を削ったことで起こりうる事故は、ともすれば遭難になる可能性があり命の危険につながるおそれがあるからです。

スタッドレスタイヤの性能は事前に比較しておきましょう。

お家近辺に雪は降らないけれど、冬場はウィンタースポーツを楽しんでいる方であれば、雪上・氷上でのグリップ力に加えて、ドライ路面の走行性能や快適性（ロードノイズの大きさ）を含めた総合性能が求められます。

頻繁ではないものの遠い場所まで行く予定があれば、長持ちする方がいいでしょう。

その他、通勤や通学でクルマを使う方で「冬場にときどき降る突然の大雪に備えた予防策として」スタッドレスタイヤを選ぶ方もいらっしゃるはず。そうなると、ドライ路面の走行性能や快適性（ロードノイズの大きさ）をより重視することをおすすめします。

普段使いの条件だけではなく、年に数度のイベントも考慮にいれましょう。

タイヤは安く買えたけれど、交換工賃や廃タイヤ処理が高くついた、では本末転倒です。その点、店頭購入であれば、購入したその場で交換してくれるだけでなく、空気（または窒素ガス）充填サービスなどのアフターフォローが充実しています。

「交換先のメドがついているならネット購入を、手間が掛からず、その場で交換してくれる便利さを望むなら店頭購入」をおすすめします。

上の図が、ネット購入と店頭購入の交換費用のおおまかな比較です。この程度のコストの差額があるものとして、最適な購入方法を選んでください。国産がいいのか、世界的に有名なものの方がいいのかなども大きく違う部分でしょう。

また、Amazonでは、タイヤ交換作業なども商品のように購入ができます。※上記図はタイヤ4本分、バランス料こみの値段です。価格はあくまで目安であり、作業実施店舗や車種、作業内容等により異なります。

スタッドレスタイヤを単体で購入すると、ノーマルタイヤから交換する際、ホイールからタイヤを脱着する作業が必要になり、プラスαの時間と費用が必要になります。しかし、スタッドレスタイヤとホイールがセットになったものを購入するれば、ホイールの脱着のみでタイヤ交換ができるため、交換作業の時間も短縮することができます。

タイヤやホイールをそれぞれ単体で購入するよりもホイールセットになっているほうがお得に購入できる場合もあるので予算と相談しながら決めてみてください。

ここまで紹介したスタッドレスタイヤ選びのポイントをふまえて、カージャーナリストの松村 透さんに選んでもらったおすすめ商品をスタッドレスタイヤ性能に注目し、ランキング形式で紹介します。スタッドレスタイヤは、命を守るものです。しっかり見極めてくださいね。※9位→1位の順に掲載しています。

カージャーナリスト松村 透さんの選ぶ、スタッドレスランキング9選、いかがだったでしょうか。ここでは、松村さんの採点表を公開します。松村さんが、各性能をどう評価したかがわかりますので、参考にしてください。

氷上、雪上、ドライ・ウェット性能を5点満点で採点し、さらに燃費、寿命などが考慮されました。トップのブリザックと2位のアイスガードは性能の順位は同じでしたが、新モデルでの進化度と圧倒的なシェア率でブリザックが1位になっていますね。

命を預けるアイテムだけあって、長年支持されているブランドはどこもしっかりしたものばかりです。軽バン、ミニバンやワンボックスなど車種も注目すべき点ですが、ここでは各社タイヤの特徴について、カージャーナリストの松村さんに解説してもらいました。

ブリヂストンの設立は1931年。150もの国で事業展開を行っています。またタイヤだけでも、乗用車・小型トラック・トラック/バス・航空機・建設/鉱山車両・モーターサイクル・農業機械・産業車両など、あらゆる乗りもの用のタイヤを開発・販売しています。その他、自動車用シートパッドやコンベヤベルト、免震ゴムをはじめとする自動車用部品や産業資材、建設資材なども同社の製品も展開しています。

横浜ゴムの創業は1917年。世界120カ国以上でビジネスを展開しています。また、タイヤで培ったノウハウを活かして、ホース配管・工業資材・接着剤・航空部品・ゴルフ用品を開発しています。

住友ゴム工業の創業は1909年。同社としての主な事業は、タイヤ（自動車・建設車両・農耕機・産業車両・レース/ラリー・モーターサイクル・新交通システム用）、アルミホイール、自動車関連用品のパーツです。

ファルケンブランドを擁する住友ゴム工業の創業は1909年。同社としての主な事業は、タイヤ（自動車・建設車両・農耕機・産業車両・レース/ラリー・モーターサイクル・新交通システム用）、アルミホイール、自動車関連用品のパーツです。

東洋ゴム工業（現TOYO TIRE）の設立は1945年。主な事業は、乗用車・トラック/バス・建築車両用などの自動車タイヤを製造・販売しています。その他、自動車用防振ゴムなど、ゴム関連技術、振動制御を生かした製品を展開中。

日本グッドイヤーの設立は1952年（※1898年に米国で創業）。22カ国の48施設でタイヤを製造しています。

日本ミシュランタイヤの設立は1975年（※1889年にフランスにて設立）。主な事業はミシュランおよびBFグッドリッチブランドの乗用車用タイヤの展開をはじめとして多岐におよびます。さらに、2007年11月にアジアでは初となるミシュランガイド「ミシュランガイド東京2008」を発行。それ以降、現在にいたるまで東京を皮切りに日本各地の名店を紹介しています。

ピレリの設立は1872年。世界160カ国以上でビジネスを展開しています。現在のロゴを採用したのは1908年。何と100年以上も前なのです。

コンチネンタル・ジャパンとしての設立は2000年。日清紡との合弁会社として誕生しました（※1871年にドイツにて設立）。タイヤに限らず、クルマのシャシーやパワートレイン、インテリアなど、あらゆる部門に精通しています。

Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングでのスタッドレスタイヤの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。

※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。

知られているようで、意外と知られていないスタッドレスタイヤの秘密や疑問について、カージャーナリストの松村さんに答えていただきました。

多くのクルマの部品がそうであるように、最新のテクノロジーやノウハウを惜しみなく投入して開発・販売されたモデルが最強であり、おすすめしたいモデルです。つまり2021年製造で新製品のものがいいということになります。

スタッドレスタイヤに求められる最大の要素は「氷上性能」。凍結した路面であっても、長期にわたりしっかりとグリップしてくれるモデルでなければなりません。

さらに、トータルバランスに優れたスタッドレスタイヤであれば文句なしです。そういう意味では、冬の日本の路上を研究しつくしたからこそ見えてくることもあるはず。今回の結論として、もっともおすすめしたいスタッドレスタイヤは『BLIZZAK VRX2（ブリザック ヴィーアールエックスツー）』となります。

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