【2020年最新】ドライブレコーダーおすすめ人気ランキング16選｜プロと507名に調査

ドラレコの出荷台数が過去最高を記録するなど（※）、自衛策としてご自身のクルマにドライブレコーダーを装置する方が増えています。2020年6月末に施行された改正道路交通法に「あおり運転厳罰化」が盛り込まれたとはいえ、まだまだ安心とはいえない状況でしょう。

現在、有名・無名さまざまなメーカーからドライブレコーダーが発売されており「どれを選べばよいか？」の判断が難しい状況ですが、おおよその選択肢としては以下の3つになります。

コスパ重視→有名メーカー製の前後2カメラ、2万円前半ぐらいのモデル
機能重視→有名メーカー製の前後2カメラ、3万円前後のモデル
前後以外の撮影もしたい→有名メーカー製の360度カメラモデル

いずれも「有名メーカー製」であることが大前提です。近藤さんのコメントにもありますが、大多数の一般ユーザーの方は「ドライブレコーダー選ぶ際に、わざわざ冒険をする必要はない」はずです。この記事では、この前提で選ばれた商品を掲載しています。

※2019年度（2019年4月～2020年3月）ドライブレコーダー出荷台数483万9243台、前年度比31.8％増。（電子情報技術産業協会、ドライブレコーダー協議会の発表より）

あおり運転対策になるドライブレコーダーも、たくさんの機種が市場にならぶようになりました。目移りしてしまいますが、まずは肝心な目的を果たせる機種タイプを選ぶ必要があります。下記のフローチャートを見ながら、ご自身のニーズを満たす機種タイプがどれになるかを確かめてください。

前方カメラのみ、前後カメラ、360度カメラの3タイプはそれぞれメリットとデメリットがあります。まずはこちらを念頭においておくとタイプの選択で悩まなくてすむでしょう。

続きはこちら→ドライブレコーダーの選び方

それでは家電流通のプロが選ぶ、コスパ重視目線での2カメタイプドライブレコーダーベスト5をご紹介します。低価格でも、あおり運転対策として機能的に十分なものを選んでもらいました。

こちらは家電流通のプロが選ぶ、機能性重視目線での2カメタイプドライブレコーダーベスト5です。ちょっと値は張っても、やはり機能が充実している機種は安心感がありますね。ご予算と相談して、検討してみてください。

家電業界のプロ近藤さんに、360度ドライブレコーダーベスト3を選んできました。車内の様子もふくめてぐるりと撮影できる360度タイプは、旅の思い出記録としてもかなり使えます。とはいえ、あおり運転対策を考えると慎重に選びたいところ。ぜひ参考にしてください。

家電業界のプロ近藤さんに、バイク用のドライブレコーダーベスト3も選んでもらいました。中高年のリターンライダーが増加していると言われていますが、若い頃のように瞬時での反応はなかなかできないもの。また、悲しいかな道路では2輪車は軽視されがちな存在です。ぜひ自衛のために、ドライブレコーダーの導入を検討してみてください

家電製品・家電流通ライター近藤克己さんへの取材をもとに、ドライブレコーダーを選ぶ際に注意すべきポイントについて解説します。

事故に巻き込まれた際に、相手の車のナンバーを判読できるフルHD（1920×1080）、画素数200万画素以上のものを選びましょう。

コムテック『ZDR025』で、フルHD（1920×1080）画質で撮影されたリアカメラの動画。太陽によりハレーションを起こしているものの、かなり鮮明。道路状況や前後の車のナンバー、歩行者の状態などをこの程度の精度で撮影できるものを選びたいですね。コムテック公式YouTubeチャンネル「COMTECmovie」より、「ドライブレコーダー ZDR025 走行映像 リヤカメラ映像（昼）」。

夜間でもナンバーや標識が判読できる画質で撮影できる機能のものを選びましょう。各社、見本の動画をサイトにアップしてますので、差参考にしてみてください。

ドライブレコーダーには、前方のみの1カメタイプ、リアカメラも備えた2カメタイプ、そして車内カメラタイプ、360度カメラタイプの4つがあります。それぞれメリット、デメリットがありますが、あおり運転、当て逃げ対策だけを考えれば、しっかり後方車のナンバーを撮影できる2カメタイプが向いています。

車内カメラタイプは、事故時の自分の運転状況を記録できますし、ドライブを楽しく振り返るのは向いていますが、車内越しに後方を撮影することには限界があります。360度カメラタイプも、全体の状況を把握することはできますが、技術特性上、動画がゆがみますし、解像度には難があります。機種によっては、後続車のナンバープレートが確認しずらいものも。

交通事故件数からも、やはり追突が多数を占めます。画素数、視野角、暗部撮影センサーを備えたリアカメラがある2カメタイプがほしいところです。

こちらも近藤克己さん推しのKENWOOD（JVCケンウッド）『DRV-MR745』の、前後2カメラの撮影動画。このクオリティの機種であれば、夜間でもしっかりと撮影されているのがわかります。KENWOOD公式YouTubeチャンネルより、「2カメラドライブレコーダーDRV-MR745 走行動画 | KENWOOD」。

「画角」は録画できる領域を示します。「水平（画角）」といえば横方向の録画領域、「垂直（画角）」は縦方向の領域、そして「対角」は領域を対角線で結び、縦横合わせた録画可能領域を表す言葉です。いずれも数字が大きいほど、広い範囲を録画可能です。ドライブレコーダーを画角で選ぶなら水平108°以上、垂直50°以上、そして対角は112°以上の機種なら画角は問題ないでしょう。

「駐車監視機能」とは、エンジンを停止して駐車している状態でもドライブレコーダーによる撮影・録画を行う機能です。駐車監視機能には、大きく分けて3つの種類があります。

（1）常時録画（駐車中は常に撮影・録画している）
（2）イベント録画（当て逃げなど、一定の衝撃を検知した際に前後の映像を記録）
（3）動体検知（周囲の動きを検知して記録）

駐車監視機能は標準装備のものもありますが、オプション設定されている専用のケーブルやキットを購入するケースが多いので事前に確認してください（後から取り付けることも可能ですが、再度工賃が掛かるため、取付時にまとめて作業した方が2度手間になりません）。なお、エンジン停止後もドライブレコーダーは一定時間、継続して作動します。バッテリーの寿命に影響することもあることをお忘れなく……。

ドライブレコーダーで「常時録画」とは、エンジンがかかると録画が自動的にスタートし、エンジンが切られると録画も自動的に終了する機能です。常時録画はうっかりスイッチをONにし忘れたり、逆にOFFにし忘れることを防ぎます。

走行中に外部から衝撃を受けときはもちろん、急ブレーキでクルマの姿勢が大きく変化すると、センサーが検知し、その時点から一定時間さかのぼり録画してある映像を強制的に保存してくれる万が一の事態に備えた機能が「イベント録画」です。機種によっては「Gセンサー（加速度センサー）録画」と表記されることもあります。

あると便利な付加機能が、撮影時の位置情報を記録できる「GPS」や、運転時に車線はみ出しなどを警告してくれる「運転支援機能」、そして手元のスマホで撮影動画をすぐに確認できる「Wi-Fi機能」などになります。

さらにドラレコ選びで注目したいのは、動画保存時のフォルダ構成です。衝撃センサーなどで急遽撮影をはじめた場合、別フォルダに動画を保存せず、上書きしてしまう仕様ですと、大事な動画を上書きにより消去してしまう場合があるので注意しましょう。また2カメタイプの場合は、フロント、リアで別フォルダに保存されるものが動画を探しやすく便利です

事故や当て逃げなど、車両が何らかの衝撃を受けた場合、ドライブレコーダーの映像が証拠として有効であることが証明されつつあります。必要な動画は漏らさず撮影、保存したいところですね。

ドライブレコーダーで撮影した映像は、microSDカードに記録する方式を採用しているモデルが多いようですが、容量に限界があるため、ドライブレコーダー作動中は自動的に上書き保存されています。後から、「あの動画が必要だ」となっても、取り返しのつかないことに……。

そんなときGセンサーを搭載しているドライブレコーダーであれば、一定の衝撃（任意に設定を変更することが可能です）を受けた場合、優先的に保存してくれます（Gセンサー、あるいはイベント録画やイベント記録などと呼ばれることもあります）。とはいえ、永久保存されるわけでないので、PCに保存やメディアを差し替えるなど、できるだけ早めに対応するようにしてください。

今回ランクインした2カメタイプ、360タイプの13機種を、性能を縦軸、コスパを横軸にして配置すると以下のようになります。あの機種とあの機種を比較すると、どうなんだ？ という疑問がある場合は、こちらをご覧ください。

Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングでの2020年・ドライブレコーダーの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。

※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。

万が一の事態に確実に役立ってほしいのがドライブレコーダーという装置です。そういう意味では製造メーカーへの信頼性を重視するユーザーがいて当然です。

国内大手の家電メーカーであるパナソニック。カーエレクトロニクスやカーAVでもストラーダシリーズなどが人気です。

しかし、ドライブレコーダーに限っていえば、コムテックがトップシェアを誇っています。ユピテルも、多くのユーザーが支持するドラレコのトップブランドのひとつです。コムテック、ユピテルともにレーダー探知機のようなカーエレクトロニクス製品で、歴史も実績もあるメーカーです。

国産では、アルパイン、JVCケンウッド、ナガオカ、パイオニアはカーAVのジャンルのトップブランドばかり。JVCケンウッドは、microSDカード付属、2.0V型のフルハイビジョン液晶ディスプレイ、GPS機能ありの『DRV-325』などが人気のようです。

カーメイトはカー用品の大手。360°カメラ搭載で全方位一括録画が可能な『ダクション360』は実勢価格が5万円前後の高額機ながら人気です。

海外製品では、PAPAGOに注目が集まっています。PAPAGOが日本で積極的に展開しはじめたのは2015年ごろからですが、魅力はコストパフォーマンス。1万円未満の高性能モデルが充実しています。カーエレクトロニクスの世界では、やはり大手のデータシステムというメーカーもユーザー満足度の高いドライブレコーダーをリリースしています。

交通事故の民事裁判ではながらく、状況証拠としてドライバー同士の証言が客観的な証拠として採用されてきました。しかし近年では、ドライブレコーダーで事故の状況が映像として記録できるため、交通事故の民事裁判時、重要な証拠としても採用されるようになりました。

ドライブレコーダーの録画動画が証拠として採用された判例は多数あり、「事故解決に活用する！」と保険会社も明言していますので、100%とは言い切れないものの「証拠能力あり」といえるでしょう。

国土交通省でも、「事故後の様々な手続きをスムーズに進めることができる」客観的な証拠となりうるものの一環として、運転者に対してドライブレコーダーの導入を推奨しています。一例として、交差点の事故において事故直後は双方が「信号は青だった」と証言していたものの、ドライブレコーダーの記録によって一方が信号を無視していたことが判明した、というケースも報告されています。

お互いの過失割合を把握するだけでなく、過失のない事故に巻き込まれてしまった場合でも、ドライブレコーダーを搭載していれば、そのときの状況証拠になる映像を残すことができるでしょう。

証拠資料と考えると、事故時の時刻、位置、他社ナンバー、運転者の様子、歩行者の様子など、などが必要な精度で視認できる動画が望ましく、これを保存できるドライブレコーダーを搭載しておきたいところです。

道路交通法が改正され、悪質なあおり運転を取り締まる罰則が新設されました（警視庁のホームページはこちら）。急ブレーキや幅寄せ、蛇行運転などの10の違反行為があおり運転（妨害運転）罪として規定されています。罰則も厳しく、3年以下の懲役または50万円以下の罰金。さらに危険な行為を行い「著しい交通の危険」を発生させた場合は、5年以下の懲役または100万円以下の罰金が科せられます。これは前後2カメラなどのドライブレコーダーで走行中の様子を記録しておくことが、身を守るためにはより重要になったことを意味します。

昨今のドライブレコーダーは、リアカメラの性能向上に焦点を当てたモデルが多いことが注目すべき点といえます。これはドライブレコーダー、ひいてはリアカメラの存在があおり運転対策に有効であることを、メーカーが重視しているということを意味すると考えられます。

具体的な例を挙げると、リアカメラにもF1.8〜F.2.0あたりの明るめの広視野角レンズを採用したり、フロントカメラと同等の解像度を有したり…と、現状では画期的な新機能というよりは「既存性能のアップデート」が中心のようです。

また、フロント1カメラのみのドライブレコーダー用に、「VREC-RH200（パイオニア）」のようなリアカメラ専用モデルが発売されている点も注目でしょう。いずれにしても、ドライブレコーダーのニーズおよび主流は前後2カメラモデルに移行しつつあるようです。

同メーカーのカーナビと連携する機種（カーナビ画面でドライブレコーダーの設定/録画確認などの操作やアラート表示ができる）も増えつつあります。カーナビと親和性の高いドライブレコーダーを装着することでより使いやすく、さまざまなデータの記録ならびに表示が容易になることも大きなメリットとして挙げられそうです。

360度カメラについても、少しずつではありますが新製品が増えはじめています。6月23日に、360度カメラ+リアカメラという組み合わせを持つ『HDR360GW』（コムテック）が発売されました。こちらのモデルは2020年7月9日時点での実勢価格は3万円前半と、360度カメラつきドライブレコーダーとして価格もお手頃。それでいて、スペックや360度カメラ+リアカメラといった商品構成など「押さえるところはきっちり押さえている、いいとこ取り」だけに、ヒット作となる可能性を秘めているモデルとして要注目です。

また家庭用テレビなどと同様に、カメラの4K化も始まっています。車のナンバープレートや信号や道路標識などが視認できればいいので、フルHD画質 で必要十分ではありますが、高画質であればより安心なのは確か。それなりの価格で販売されるようであれば、今後は検討してもいいかもしれません。

撮影対象をデジタルの絵に変換するセンサー。デジカメのスタンダードなセンサーで、ドライブレコーダーでの高品質な動画撮影ではマストな要素。

CMOSをさらに高感度化、低ノイズ化したイメージセンサー。

夜間での鮮明な記録を可能にする、CMOSイメージセンサー用の技術。限られた光量でも、明るい動画が撮影できるようになる。

それぞれハードウェア、ソフトウェアと領域は異なるものの、どちらも露光差により「白トビ」「黒づぶれ」などが起こらないようにする技術。極端に明るい部分と暗い部分が画面内で同居した場合に、画面内の明暗のバランスをとる。

動画の中のコマ。信号機の撮影に関連する。LED信号機は細かく点滅しているため、何色が点灯中なのか動画に記録できない場合がある。「LED信号機対応」と書かれたものはフレームレートを調整して、動画のコマと点滅のタイミングを合わせて、点灯している映像を撮影できるようになる。また、長時間撮影してもストレージ容量を圧迫しないように、少ないフレームレートで撮影し続ける「タイムラプス撮影」にも関係する。

通販サイトを見ると、売価が5千円を切るような非常に安価なドライブレコーダー（車載カメラ）が目立ちます。有名メーカーの製品はおおよそ1万円後半から2万円代ですので、これらは衝撃的な安価です。しかし、リアカメラが申し訳程度の精度だったり、車内の他デバイスに干渉する電波が発生したり、フロンドガラスに圧着させる吸盤がお粗末だったり、説明書に意味不明な日本語が……など、なにかと難があります。要は値段相応なわけです。

レジャー目的で思い出用に車内カメラで撮影する、というのなら試しに使ってみる価値は大いにあるでしょう。しかし、自分や家族を理不尽な事故から守るために導入をするというのなら、極端に安価なものを選ぶべできではないでしょう。

ネット通販でドラレコを購入したら、いざ設置です。しかし配線作業にはいまいち自信がないし、繋げられてもコードがゴチャゴチャするのは嫌だなぁという方は、プロにお願いしましょう。購入したドライブレコーダーをカー用品店に持ち込めば、工賃が割高にはなりますが、対応してくれる店舗はあります。近所のお店が対応可かどうか、事前に調べておくといいでしょう。

また、Amazonでは、同サイトでドラレコを購入した方のための「カーナビ・カーエレクトロニクス取付・交換」というサービスがあります。取りつけ工事を行ってくれるチケットを購入し、作業店舗にもっていくというものです。参考にしてみてください。

2018年に続き、507名を対象にドライブレコーダーについてアンケートを行いました。選ばれているメーカーや重視するポイントなどの参考にしてください。

持っている：191人（37.7％）
持っていないが欲しいと思っている：261人（51.5％）
持っていないし欲しいと思わない：55人（10.8％）

所有者の割合が2018年と比較して148人（29.5％）→191人（37.7％）と大幅アップ、購入を検討している人もいれると、ほぼ9割の方が必要性を感じています。あおり運転がこれだけニュースになっていますから、もはや当然の装備といっていいかもしれません。

1万円未満：75人（28.7％）
1万円以上-2万円未満：113人（43.3％）
2万円以上-3万円未満：49人（18.8％）
3万円以上：24人（9.2％）

2018年と比較して、「2万円以上-3万円未満」と「3万円以上」合算の割合が20.5％→28.0%と増加しています。後方からのあおり運転を記録するためには2カメタイプが必要で、となると2万円以上が必要と、認識されてきた結果えはないでしょうか。

Panasonic（パナソニック）：33人（17.3％）
KENWOOD（JVCケンウッド）：25人（13.1％）
Yupiteru（ユピテル）：23人（12.0％）
COMTEC（コムテック）：19人（9.9％）
Pioneer（パイオニア）：11人（5.8％）
CELLSTAR（セルスター）：5人（2.6％）
APAGO（パパゴ） 5人（2.6％）
CARMATE（カーメイト）：5人（2.6％）
NAGAOKA（ナガオカ）：2人（1.0％）
ALPINE（アルパイン）：2人（1.0％）
その他：6人（3.1％）
メーカーはわからない：55人（28.8％）

2018年と比較して、ユピテル、コムテックが上昇しました。ドライブレコーダーに強い専門メーカーの優位性が影響したものと思れます。

録画タイプ（常時録画、イベント録画、手動録画、静止画）：158 人（60.5％）
画質：135人（51.7％）
駐車監視（動体検知、衝撃検知）：110人（42.1％）
画角：73 人（28.0％）
前方衝突警告：65人（24.9％）
内蔵バッテリータイプ：60人（23.0％）
GPS機能：56人（21.5％）
フレームレート（1秒間に何コマ撮影できるか）：49人（18.8％）
HDR/WDR対応機種（画像補正）：47人（18.0％）
スマートフォン連動：45人（17.2％）
車線逸脱警告：31人（11.9％）
LED信号機対応機種：30人（11.5％）
速度制限警告（標識読み取り）：29人（11.1％）
発進遅れ警告：26人（10.0％）
その他：1人（0.4％）

ここは大きな変動はありません。必要が録画が必要な画質で撮影できることが大事という結果になりました。

◆アンケート情報
調査時期：2019年12月22日
調査対象：マイナビニュース会員
調査数：507名（登録時自動車を保有していた人）
調査方法：インターネットログイン式アンケート

※この記事は、2018年7月27日にマイナビニュースの「おすすめナビ！」コーナーに掲載した内容を、エキスパートへの取材を経て、リライト・再編集の上で再公開したものです。（元記事執筆:帯津冨佐雄、取材・編集・リライト:冨沢淳、マイナビおすすめナビ編集部 関口信太郎）

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※「選び方」で紹介している情報は、必ずしも個々の商品の安全性・有効性を示しているわけではありません。商品を選ぶときの参考情報としてご利用ください。

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※2020/08/13　主に商品情報の追加のため、記事を更新しました（マイナビおすすめナビ編集部 関口信太郎）