テーラーメイドドライバーの選び方
それでは、テーラーメイドドライバーの基本的な選び方を見ていきましょう。ポイントは下記の3つ。
【1】各モデルの特徴で選ぶ
【2】自分に合った重さのドライバーを選ぶ
【3】自分のプレースタイルに合わせて選ぶ
上記の3つのポイントをおさえることで、より具体的に欲しい機能を知ることができます。一つひとつ解説していきます。
【1】各モデルの特徴で選ぶ 歴代モデルも
テーラーメイドのドライバーを選ぶときは、モデルごとの特徴をふまえて選びましょう。
圧倒的な振りやすさと再現性あるショットを求めるなら「Stealth2」
従来のステルスがカーボン量2倍以上になってさらに進化。60層のカーボンツイストフェースが、高初速を実現するとともに、安定性と再現性が拡大。ミスヒットにも強く初心者から上級者まで納得の1本に仕上がっています。
「ステルス2」「ステルス2 PLUS」「ステルス2 HD」の3モデルをラインナップ。ゴルファーの悩みやスタイルに応じて選ぶのがおすすめです。
飛距離を出したいなら「M5」「M6」
飛距離を伸ばしたいなら「M5」「M6」がよいでしょう。
「M5」はスピードインジェクションを搭載したことで、ボールの初速がでるので、遠くまで飛びます。また、ツイストフェースが弾道のバラつきを低減するため、打った方向にまっすぐ飛ぶのもポイントです。
「M6」はソールにグラファイト・コンポジットを採用しているため、低・深重心で高い寛容性と飛距離性能を両立させています。
スライスに悩んでいるなら「Mグローレ」
スライスに悩んでいる人に適しているのが、「Mグローレ」です。ツイストフェースとハンマーヘッドを搭載しており、スイートエリアが広いのでスライスが起こりにくいです。
適切に配置されたドローバイアスウェイトとバックウェイトが、寛容性を高めて高弾道を実現するので、よく飛びます。
ミスに強いため、初心者にも適したドライバーといえるでしょう。
歴代モデル「M1」「M2」もチェック!
「M1」や「M2」といった歴代モデルは、最新モデルには手が届かないけれど性能のよいドライバーがほしいという人にぴったりです。ツイストフェースやハンマーヘッドの新機能はありませんが、精度が高く、使い勝手がよいのがポイント。
調整機能がついている「M1」は中級以上のゴルファーに適しており、ミスに強い「M2」は幅広いレベルのゴルファー向けです。好みで選ぶとよいでしょう。
日本人向けに開発された「グローレ」シリーズ
「グローレ」は日本人向けに開発されたドライバーです。日本人の体格や体力に合わせて設計されているので、扱いやすいのがポイント。
ハイグロー設計の「グローレG」や、ミスに強い「グローレF」、つかまりやすさ・飛び・やさしさを兼ねそなえた「SIMグローレ」などさまざまなタイプがあるので、自分のプレーの悩みに合わせて選んでみましょう。
【2】自分に合った重さのドライバーを選ぶ
ドライバーの重心位置やヘッドの重さは、自分の体格や体力・プレースタイルなどを総合的に見て選びましょう。しっかり振り切りたい人や、ドライバーの動きをコントロールしたい人、体力があまりない人は軽めのもののほうが快適に振れます。
ドライバーの重さでオートマチックに振り切りたい人や、パワーや体力がある人は、重めのドライバーを選ぶとよいでしょう。
【3】自分のプレースタイルに合わせて選ぶ ミスショットやスイングの癖をカバー
テーラーメイドドライバーを選ぶときは、自分のプレーに合ったものを選びましょう。ドライバーによって性能が異なるので、自分の弱点をカバーしてくれるものを選ぶことが大切です。
初心者であれば、ミスをカバーしてくれる、ボールのつかまりがよいものが適しています。中級者以上であれば、自分の打ち方の癖をカバーしてくれるものがよいでしょう。
テーラーメイドドライバーおすすめ12選 初心者から上級者まで、性能を比較してみよう!
ここまで紹介した、テーラーメイドドライバー特徴をふまえて、ゴルフギアエキスパートの羽鳥具幸さんと編集部で選んだおすすめ商品を紹介します。
より進化した飛距離性能と寛容性
「ステルス」の新モデルが誕生。ステルス2では、新たにカーボンソール、特殊強化カーボンコンポジットリングを採用。ヘッド部分のカーボン容量を増やしたことにより、再現性の高いショットを可能にしました。
サウンドエンジニアリングチームのこだわりによって生み出された心地よさを感じる上質な打音も、たまらないポイントです。
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 57g |
フレックス | S |
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 57g |
フレックス | S |
安定性と再現性が向上
「ステルス」のウィメンズモデルです。エネルギー伝達効率の向上を目指したカーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速を実現。
更に、"インバーテッド・コーン・テクノロジー"と"ツイストフェース"を組み合わせることにより、ミスヒット時のボールの初速低下を抑え、安定性と再現性の向上に成功しました。
ロフト角 | 12゚ |
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長さ | 43.5インチ |
シャフト重量 | 47g |
フレックス | L |
ロフト角 | 12゚ |
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長さ | 43.5インチ |
シャフト重量 | 47g |
フレックス | L |
やさしさを追求したドライバー
優しい使用感にこだわったドライバーです。60層のカーボンツイストフェースを採用し、ボール初速が向上。さらなる低重心化により、飛距離と寛容性も高まりました。
さらに、カーボンツイストフェース、カーボンクラウン、フルカーボンソールにより生まれた余剰重量によって更なるショットの向上に貢献しています。
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 46インチ |
シャフト重量 | 45g |
フレックス | SR |
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 46インチ |
シャフト重量 | 45g |
フレックス | SR |
新時代を創るドライバー
60層のカーボンツイストフェースに加え、フォージドアルミニウムリングを採用。これによりさらなる余剰重量が生まれ、ドローバイアス設計が可能になりました。
ステルス グローレ ドライバーは、新次元の飛距離と寛容性の共存を実現することに成功し、新時代の楽しさをプレイヤーに提供します。
ロフト角 | 12.5° |
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長さ | 44インチ |
シャフト重量 | 45g |
フレックス | A |
ロフト角 | 12.5° |
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長さ | 44インチ |
シャフト重量 | 45g |
フレックス | A |
レトロと現代技術のハイブリッド
1990年代半ばに人気を博した「Burner TI Bubble 2」のブランドロゴやデザインを再現し、現代の科学技術を融合させた新時代のミニドライバーです。
ミニドライバーでは初のムーバブル・ウェイト・テクノロジーシステムを搭載することで、プレイヤーの目的に合わせた弾道調整を可能にしています。
ロフト角 | 13.5° |
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長さ | 43.5インチ |
シャフト重量 | 65g |
フレックス | SR |
ロフト角 | 13.5° |
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長さ | 43.5インチ |
シャフト重量 | 65g |
フレックス | SR |
チタン素材よりも軽いアルミニウムを採用
従来のドライバーでは難しかった「高初速・高弾道・飛距離・寛容性」を実現しています。チタン素材よりも軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。シャフトとヘッドのバランスがよく、打ちやすいと高評価。大型フェースで、やさしさも兼ね備えたモデルです。
ロフト角 | 10.5 |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | S:約55g、SR:約53g、R:約51 |
フレックス | S、SR、R |
ロフト角 | 10.5 |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | S:約55g、SR:約53g、R:約51 |
フレックス | S、SR、R |
病みつきになる打感がいいドライバー
2020年モデルのシムマックスドライバーは、新しいヘッドデザインを採用しています。これによって、ヘッド速度の向上と、空気抵抗の低減が実現しました。そのため、非常に打感がよく、一度使うと病みつきになってしまう気持ちのいいドライバーです。また、バックウェイトが非常に重く、高い弾道の打球が簡単にできるのも魅力です。
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.25インチ |
シャフト重量 | 64g |
フレックス | S |
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.25インチ |
シャフト重量 | 64g |
フレックス | S |
簡単にスイングできる初心者におすすめのドライバー
最新技術であるドローババスウィナーズジェネレーターを搭載しており、広いスイートエリアへの簡単なスイングを実現しています。ゴルフを始めたばかりの初心者にとっておすすめのドライバーといえるでしょう。また、高いリバウンド性能も有しており、スイートエリアを可能な限り拡大しています。非常に使いやすいドライバーですよ。
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 46インチ |
シャフト重量 | 44g |
フレックス | SR |
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 46インチ |
シャフト重量 | 44g |
フレックス | SR |
重心の最適化が容易なドライバー
M1ドライバーは、チタン素材とグラファイト・コンポジット素材のダブルマテリアル構造によって、さらなる低重心化を実現しています。それに伴い、従来とは比較にならないほどの飛距離性能になっているのです。また、各プレイヤーによって打ちやすい重心の位置は違うでしょう。その調整の範囲を拡大しているので、重心の最適化が非常に容易です。
ロフト角 | 9.5° |
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長さ | 45.5インチ |
シャフト重量 | 57g |
フレックス | S |
ロフト角 | 9.5° |
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長さ | 45.5インチ |
シャフト重量 | 57g |
フレックス | S |
大きなスイートエリアが特徴的なドライバー
重心位置の最適化と低重心を実現した形状になっており、それによって安定した飛距離性能とミスショットへの寛容性への寛容性を実現しています。また、ヘッドの空気抵抗を削減するために、流線型のクラウンを取り入れています。また、M2独自のスピードポケットの搭載が安定した飛距離に繋がっています。スイートエリアも広く、初速も速いのが特徴。
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | - |
フレックス | R |
ロフト角 | 10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | - |
フレックス | R |
ミスへの寛容性と飛距離を両立させたドライバー
テーラーメイド独自の技術であるツイストフェースとハンマーヘッドを搭載しており、それによってミスショットへの寛容性が飛躍的に上昇しています。また、安定して飛距離を出すこともできるため、初心者から上級者まで使いやすいドライバーになっています。ソールにはジオコースティックデザインを採用しており、打感が心地よいです。
ロフト角 | 58° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 29g |
フレックス | R |
ロフト角 | 58° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 29g |
フレックス | R |

高いレベルにも応えるアスリートモデル
ツアープレイヤーの使用率も高く、スピンが少ない強い球が打てます。ツイストフェイス、スピードインジェクション機能や、リバースTトラックシステムでより細かい弾道調整が可能です。
M6と比べフェースの厚みもあり、ボールが上がりにくいので、ヘッドスピードは速めで、ある程度ミート率の高い方向きです。「もっと飛距離が欲しい」という時に選ぶと強い武器になりますよ。
ロフト角 | 9°、10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 約56g(KUROKAGE TM5 2019(S)) |
フレックス | S、SR |
ロフト角 | 9°、10.5° |
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長さ | 45.75インチ |
シャフト重量 | 約56g(KUROKAGE TM5 2019(S)) |
フレックス | S、SR |
「テーラーメイドドライバー」のおすすめ商品の比較一覧表
通販サイトの最新人気ランキングを参考にする テーラーメイドドライバーの売れ筋をチェック
楽天市場でのテーラーメイドドライバーの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。
※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。
打ち出し角とバックスピン量が重要 エキスパートからのアドバイス
ドライバーの飛びを決める要素は、ヘッドスピードにおける打ち出し角とバックススピン量が重要で、最近では量販店をはじめ、さまざま場所で計測できるようになってきました。
ロフトを増やすとバックスピン量もふえ、打ち出し角も大きくなるので、結果つかまりがよくなります。
ベースとなるモデル選定の次にフック系・スライス系の悩みに応じてロフト角に注意しましょう。同じヘッドでもシャフトが変われば振り心地や球筋が変わるのでカスタムシャフトを選ぶときには試打をして確認してみてください。
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