テーラーメイドドライバーの特徴 ゴルフギアエキスパートが解説
ゴルフギアエキスパートの羽鳥具幸さんに、テーラーメイドドライバーの特徴を3つ教えてもらいました。
強い球筋でコースを制圧
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個体差がなくすべてが最高品質の仕上がり
反発係数をルール上ギリギリまで高める「スピードインジェクション」。この技術によって、テーラーメイドのドライバーヘッドは個体差がほとんどなく、すべてが最高品質の仕上がりになっています。
つまり、この技術を採用しているドライバーならどれを振ってもスペック通りの球筋が出せるということです。
道具を信頼できるので思い切り振っていける、初心者はもちろん上級者でも満足のいく仕上がりになっています。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『M6ドライバー』
ヘッドの反発係数を最大限（ルール上）にチューニングする新技術「スピードインジェクション」により、飛距離性能が抜群です。
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クラフトマン
体格・体力・練習量などでヘッドの重心位置を決める
ソールに配置された調整可能な重心移動システム「リバースTトラック・システム」で、最適なクラブが作れます。体格や体力はもちろん、練習量などによって微妙にヘッドの重心位置を決めていけるため、弾道が安定し、スコアメイクに役立ちます。
ただし、スイングがある程度固まっている中・上級者向けで、初心者のうちは中央で練習するのがおすすめです。スイングが安定してきたら自分の個性に合わせて調整するようにしてください。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『M5ドライバー』
ツアープレーヤーの使用率も高く、スピンが少ない強い球が打てます！
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ミスヒットに強いので、恐れず振り抜ける
ゴルファーの打点傾向からフェース面のロール、バルジ（縦横の曲面）を見直し、従来のフェース面と比べて、ねじれたような形状の「ツイストフェース」。これにより、弾道と飛距離が安定し、ボールをまっすぐ飛ばしやすくなります。
ミスヒットにも強いので、恐れることなく安心して振り抜ける効果もあります。
初心者はもちろん、ヒット率が低めの中級に上がったばかりの人にもおすすめです。クラブを信じて思い切り振っていきましょう。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『Mグローレドライバー』
日本国内向けのモデルであるグローレ。ツイストフェイスはもちろん、ハンマーヘッドデザインと呼ばれるソール前部のくぼみで初速をアップ。
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ここまで紹介した、テーラーメイドドライバー特徴をふまえて、ゴルフギアエキスパートの羽鳥具幸さんに選んでもらったおすすめ商品をご紹介します。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『M6ドライバー』
出典：Amazon
| ロフト角 | 9°、10.5° |
|---|---|
| 長さ | 45.75インチ |
| シャフト重量 | 54g（FUBUKI TM5 2019（S）） |
| フレックス | S、R、SR |
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ミスに寛容、がんがんふって飛ばそう
前作から採用されている「ツイストフェース」により打点のバラツキによるミスを軽減。シャロ―な形状、ソールにカーボンを使用して深重心、低重心でスイートエリアが広く、強い弾道で打てます。
また、ヘッドの反発係数を最大限（ルール上）にチューニングする新技術「スピードインジェクション」により、飛距離性能が抜群です。ボールの高さが出ない方などは、ロフトが大きいものを選び、クラブに任せてスイングしていくといいでしょう。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『M5ドライバー』
出典：Amazon
| ロフト角 | 9°、10.5° |
|---|---|
| 長さ | 45.75インチ |
| シャフト重量 | 約56g（KUROKAGE TM5 2019（S）） |
| フレックス | S、SR |
クラフトマン
高いレベルにも応えるアスリートモデル
ツアープレーヤーの使用率も高く、スピンが少ない強い球が打てます。ツイストフェイス、スピードインジェクション機能や、リバースTトラックシステムでより細かい弾道調整が可能です。
M6と比べフェースの厚みもあり、ボールが上がりにくいので、ヘッドスピードは速めで、ある程度ミート率の高い方向きです。
「もっと飛距離が欲しい」という時に選ぶと強い武器になりますよ。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『Mグローレドライバー』
出典：Amazon
| ロフト角 | 9.5°、10.5°、11.5° |
|---|---|
| 長さ | 46インチ |
| シャフト重量 | 約273g（SPEEDER EVOLUTION TM（R）） |
| フレックス | S、SR、R |
クラフトマン
上品なオートマチック
日本国内向けのモデルであるグローレ。初代の大ヒットに続き、このモデルより「M」を冠しています。
ツイストフェイスはもちろん、ハンマーヘッドデザインと呼ばれるソール前部のくぼみで初速をアップ。スイートエリアを拡大させ、さらにテーラーメイドらしいモデルへと進化しました。
「カチャカチャ」と言われているスリーブがなくなったことでネック周りの重量が取れ、掴まりがよくなったような印象があります。
スライスに悩んでいる方、方向性の安定感を望んでいる方に試してもらいたいモデルです。
TAYLOR MADE（テーラーメイド）『オリジナルワン ミニドライバー』
出典：楽天市場
| ロフト角 | 11.5°、13.5° |
|---|---|
| 長さ | 43.75インチ |
| シャフト重量 | 約342g（Diamana F75 Limited（S）） |
| フレックス | S、R |
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ドライバーの苦手な方もティーショットが楽しくなる
ある程度経験している方ならおわかりかと思いますが、「スプーンでティショットした方が飛んでいる」ということも多々あります。
ロフトも大きくシャフトも短いのでミート率が上がり、弾道も申し分なし。そんなスプーンの特長を活かしつつ、ドライバーとしての機能を高めたのがこちらになります。
大型ヘッドが苦手、長くなると当たらない、ボールが上がらない、スライスに悩んでいるという方にはとくにおすすめです。現代のドライバーの概念を変えてくれる1本です。
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華麗にやさしく
アスリートゴルファー向けのイメージが高いメーカーですが、こちらは国内向けに企画がスタートしたモデルということもあり、落ち着いたイメージがあります。
初代グローレはシニア、女子ツアーでも使用率が高く名器の呼び声も高いものでした。「M」のテクノロジーで飛びとやさしさが進化し、品のある色使いでリゾートゴルフも楽しめます。
練習量が少なくてもクラブにフォローしてほしい！ というゴルフ女子に使ってほしいドライバーです。
「テーラーメイドドライバー」のおすすめ商品の比較一覧表
通販サイトの最新人気ランキングを参考にする テーラーメイドドライバーの売れ筋をチェック
楽天市場でのテーラーメイドドライバーの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。
※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。
ゴルフギアエキスパートからアドバイス ロフト選び、シャフトペックに気を付けて
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打ち出し角とバックスピン量が重要
ドライバーの飛びを決める要素は、ヘッドスピードにおける打ち出し角とバックススピン量が重要で、最近では量販店をはじめ、さまざま場所で計測できるようになってきました。
ロフトを増やすとバックスピン量もふえ、打ち出し角も大きくなるので、結果つかまりがよくなります。
ベースとなるモデル選定の次にフック系・スライス系の悩みに応じてロフト角に注意しましょう。同じヘッドでもシャフトが変われば振り心地や球筋が変わるのでカスタムシャフトを選ぶときには試打をして確認してみてください。
※「選び方」で紹介している情報は、必ずしも個々の商品の安全性・有効性を示しているわけではありません。商品を選ぶときの参考情報としてご利用ください。
※商品スペックについて、メーカーや発売元のホームページなどで商品情報を確認できない場合は、Amazonや楽天市場などの販売店の情報を参考にしています。
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※2020/05/08 主に商品情報の修正のため、記事を更新しました（マイナビおすすめナビ編集部 関口信太郎）
1995年よりゴルフギアのクラフトマンとしての活動を開始。 クラブデザイナー、ツアープロコーチのもとでギアとスイングの相関性、その変化も学びながら「あなただけの14本」のための修理、調整、カスタムフィッチングに日々奔走している。 さらに、ファルコンまつばら氏主宰のJCMO（日本クラブMOIマッチング機構）において「3番アイアンがPWのように打ちやすくなる」クラブの振り心地を数値化して整える、クラブMOIマッチング専門店「ゴルフ工房ギアサポート」を営んでいる。