自転車チェーンオイルの選び方 オイルの種類・成分・注油方法・粘度を確認
ここからは、自転車チェーンオイルの選び方についてご紹介していきます。ポイントをおさえて、自分に合った商品を見つけてみてください。
自転車を楽しむためには、チェーンのメンテナンスが大切です。チェーンオイルはどのように選べばいいのでしょうか。
オイルの種類で選ぶ ドライ・ウェット・ワックス・マルチユースタイプなど
まずは、基本的なオイルの種類からご紹介していきます。それぞれ特徴が異なりますので、用途で選んでみてください。
晴れの日用「ドライタイプ」
KURE（呉工業）『自転車専用チェーンルブドライ No.1602』
ドライタイプのチェーンオイルは、粘度が低くとてもサラサラしています。走行中もチェーンにほこりや汚れが付きにくく、メンテナンスしやすいのが特徴です。ただし、雨で流れ落ちやすく、蒸発しやすいため、晴れの日に乗ることが多い方におすすめです。
長距離・雨天用「ウェットタイプ」
FINISH LINE（フィニッシュライン）『セラミック ウエット ルーブ 120ml プラボトル』
ウェットタイプは、粘度が高いためほこりが付きやすいですが、その分、雨や泥に強いという特徴があります。さらに蒸発もしにくいため、頻繁にオイルをさす必要もありません。普段雨や泥が跳ねるような悪路で走ることの多い人におすすめです。
汚れがつきにくい「ワックスタイプ」
FINISH LINE（フィニッシュライン）『クライテック ワックス ルーブ 120ml プラボトル』
ワックスタイプは、チェーンオイルのなかで最も粘度が低く、そして汚れにくい高い潤滑性をもったタイプです。チェーンの周囲を汚すことなく手入れも少なく済む分、雨に弱いなどオイル自体の耐久性は低いので、まめに注油する必要があります。ロードレースに出るような上級者か、常にチェーンをきれいに保ちたい方にもおすすめです。
晴れにも雨にも対応「マルチユースタイプ」
KURE（呉工業）『自転車専用パーツクリーナーマルチ No.1603』
ドライタイプとウェットタイプの中間的なオイルがマルチユースタイプです。メンテナンスしやすく、小雨程度の雨や晴れの日に乗ることを想定した場合におすすめのオイルです。
成分で選ぶ 快適な走りとメンテナンスに影響
続いて、快適な走りと日々のメンテナンスに影響する成分の選び方についてご紹介します。それぞれの成分にも特徴がありますので、くわしく見ていきましょう。
セラミック 摩擦を減らして滑らかで快適な走りに
Muc-Off（マックオフ）『C3 DRY CERAMIC LUBE 120ml』
セラミック配合のオイルは、摩擦を減らし、チェーンの回転を滑らかにするのが特徴です。ただし、セラミック配合のチェーンオイルは少なく、価格も高めです。走行性の違いを感じたい方におすすめです。
PTFE・フッ素 腐食を防いで耐久性アップ
WAKO'S（ワコーズ）『CHL チェーンルブ（A310 180ml A310）』
PTFE（ポリテトラフルオロエチレン）やフッ素は、フライパンでおなじみのテフロン加工と同じ効果をもち、表面をコーティングすることでチェーンの傷付きや腐食を防ぎます。オイル自体の耐久性も高くなるため、山道などオフロードをよく走るような方におすすめです。
注油方法で選ぶ スプレータイプ・ボトルタイプなど
ここでは、スプレータイプやリキッド（ボトル）タイプなど注油方法についてご紹介します。
スプレータイプ 簡単に注油できる
ワコーズ『CHL チェーンルブ』
AZ（エーゼット）『BCL-005 チェーンルブスプレー セミウェット 420ml』
スプレータイプは、噴射して一気に注油できる手軽さがメリット。その代わり、ピンポイントで使えない分、チェーンの内部まで浸透させるのは難しくなります。
リキッド（ボトル）タイプ ピンポイントで注油できる
スプレータイプの自転車チェーンオイル。こちらの『1-STEPクリーナー＆ルブリカント』は、1本でチェーンの洗浄から注油まで対応。メンテナンスが苦手な方も1本持っておくと便利だ。
C3『DRY CERAMIC LUBE 120ml』
リキッド（ボトル）タイプは、スプレータイプのようにオイルが飛散せず、チェーン1コマずつにピンポイントで注油できるのが特徴です。
粘度も確認 粘度の高さと低さの違い
オイルの粘度は、ママチャリなど一般的な自転車ではあまりこだわる必要はないかと思いますが、ロードバイクやクロスバイクなどではチェーンの摩擦抵抗に影響し、ウェイトを左右するため考慮しておくとよいでしょう。通常、粘度が高いオイルだとチェーンにしっかり付き、粘度が低いオイルだとサラサラとしている分、塗りやすいという特徴があります。
なお、オイルの持ちに関しては、吸着力の違いもあるため、一概に粘度の高さでは違いを知ることができません。
自転車チェーンオイルおすすめ10選 オイルタイプ・容量もチェック！
ここまで紹介した、自転車チェーンオイルの選び方のポイントをふまえて、自転車ライターの浅野真則さんと編集部が厳選したおすすめ商品をご紹介します。
呉工業『チェーンルブ ドライ（1602）』
出典：Amazon
| オイルタイプ | リキッド |
|---|---|
| 内容量 | 130ml |
WAKO'S（ワコーズ）『RP-M ラスペネミニ』
出典：Amazon
| オイルタイプ | スプレー |
|---|---|
| 内容量 | 180ml |
呉工業『チェーンルブ セミウェット（1601）』
出典：Amazon
| オイルタイプ | スプレー |
|---|---|
| 内容量 | 200ml |
WAKO'S（ワコーズ）『フォーミングマルチクリーナー（A402）』
出典：Amazon
| オイルタイプ | スプレー |
|---|---|
| 内容量 | 380ml |
Muc-Off（マックオフ）『ナノチューブチェーン ルブ』
出典：Amazon
| オイルタイプ | リキッド |
|---|---|
| 内容量 | 50ml |
自転車ライター
駆動抵抗を減らして軽く走りたい人に
イギリスのケミカルブランド・マックオフの全天候で使える万能タイプのチェーンオイル。ナノチューブ添加剤を配合しており、チェーンの抵抗を減らすことでパワーロスの少ない走りをもたらしてくれます。しかも最大640kmも効果が持続するとうたわれており、耐久性もじゅうぶんです。
値は張りますが、チェーンの駆動抵抗はライダーのパワーを大きく損失するので、使えば明らかに違いが体感できるはずです。チェーンまわりの駆動抵抗を少しでも軽くして、レースやイベントでいい走りをしたいという方にはおすすめです。
フィニッシュライン『1-STEP クリーナー&ルブリカント』
出典：Amazon
| オイルタイプ | スプレー |
|---|---|
| 内容量 | 502ml |
自転車ライター
これ1本でチェーンの洗浄・注油が完了
チェーンを注油する前には、あらかじめチェーンを洗浄しないと効果が期待できないだけでなく、油汚れを助長してしまいます。とはいえ、チェーンを洗浄し、水気が飛んでから改めて注油するのは、時間がかかって面倒です。
フィニッシュラインの『1-STEPクリーナー＆ルブリカント』は、汚れたチェーンに吹きかけるだけで表面の汚れを浮かせてチェーンをきれいにしてくれるうえ、潤滑剤の皮膜もできます。つまり、これ1本でチェーンの洗浄から注油までできてしまうのです。さらにさびを防ぐ効果もあり、パーツの寿命を延ばす効果も期待できます。
メンテナンスが苦手だという人も1本持っておくと重宝するのではないでしょうか。
モーガンブルー『レースオイル』
出典：Amazon
| オイルタイプ | リキッド |
|---|---|
| 内容量 | 125ml |
自転車ライター
多くのプロチームで採用されるスタンダードモデル
モーガンブルーは、多くのプロチームが採用するケミカルブランド。このブランドのもっともベーシックなチェーンオイルがこの『レースオイル』です。特徴は、晴れの日も雨の日も使えるバランスのよさで、すぐれた潤滑性能と油膜の保持力を高いレベルで両立しています。
雨のなかで走っても、チェーンのオイルが流されてキシキシと音を立てるようなことも少なくなるでしょう。あらゆるサイクリストにおすすめで、これさえあれば、晴れの日も雨の日も気にすることなく、思う存分自転車を楽しめるでしょう。
WAKO'S（ワコーズ）『CHL チェーンルブ』
出典：Amazon
| オイルタイプ | スプレー |
|---|---|
| 内容量 | 180ml |
自転車ライター
洗車直後に水分が残っていても注油できる
ワコーズは自転車向けケミカルの定番ブランドのひとつ。この製品は、名前のとおり、潤滑性能とさびを防ぐ効果を両立した製品です。
おすすめのポイントは、水置換性を持たせていること。チェーンに水分が残った状態でも水を追い出してオイルがチェーンに定着するので、水を使った洗車後すぐに注油でき、作業時間を短縮できるのが魅力です。
メンテナンス時間を少しでも短縮したい人におすすめです。
Muc-off（マックオフ）『ハイドロダイナミック ルブ』
出典：Amazon
| オイルタイプ | リキッド |
|---|---|
| 内容量 | 50ml |
自転車ライター
強豪チームと開発した環境に優しいチェーンオイル
UCIワールドツアーの強豪チームとの共同開発で開発されたチェーンオイル。晴天時から雨天時まで高い潤滑性能を維持する万能性に加え、合成ポリマーを配合して長時間油膜を維持し、高い耐久性を誇るのも特徴です。石油成分が入っていないので環境にも優しいのも特徴のひとつです。
専用ボトルはチェーンの狙ったポイントに塗りやすい形状で、誰でもかんたんに作業できますし、専用のUVライトを使えばチェーンにきちんと注油できているかもチェックできます。
ビギナーからメンテナンス上級者を自認する人まで、幅広いサイクリストにおすすめです。
モーガンブルー『シン ルブ』
出典：Amazon
| オイルタイプ | リキッド |
|---|---|
| 内容量 | 125ml |
自転車ライター
雨でも油分を維持するタフなチェーンオイル
自転車のレースは、雨でもおこなわれることがほとんど。ましてやプロのレースでは、よほどのことがなければ中止にはなりません。
プロチームの採用率が高いモーガンブルーの『シン ルブ』は、同ブランドのなかでも、とくに高い耐久性を誇るのが特徴。雨が降ってもチェーンの油分を維持するタフなチェーンオイルです。
雨のレースはもちろん、雨でも走る通勤用のバイクに使うのもおすすめです。
「自転車チェーンオイル」のおすすめ商品の比較一覧表
通販サイトの最新人気ランキングを参考にする 自転車チェーンオイルの売れ筋をチェック
Amazon、楽天市場、Yahoo!ショッピングでの自転車チェーンオイルの売れ筋ランキングも参考にしてみてください。
※上記リンク先のランキングは、各通販サイトにより集計期間や集計方法が若干異なることがあります。
自転車チェーンオイルに関するQ&A よくある質問
チェーンオイルの使い方を教えてください。
1）チェーンの汚れを落とします。2）チェーン1コマずつに注油します。3）ゆっくりとクランク（チェーンが巻き付いている車輪のようなパーツ）を回します。4）余分なオイルを拭き取ります。
チェーンオイルの使用頻度を教えてください。
目安として、毎日10km～20kmの走行をする場合は週に1回の注油、半月～1か月に1回のチェーン洗浄が理想です。または、ペダルが重くなった感じががしたときが注油のタイミングです。
チェーンをキレイにしてから注油しないと効果半減 自転車ライターからのアドバイス
自転車ライター
チェーンへの注油は、まめにおこなう必要があります。しかし、チェーンが汚れた状態でその上からチェーンオイルを注油しても、潤滑の効果はあまり期待できません。むしろ、汚れた油の上に油を付着させることで、さらに油が汚れを呼ぶ悪循環にも陥りかねません。
どんなにいいチェーンオイルを使うにしても、チェーンをきれいに洗浄してからでないと本来の性能は発揮できないのです。チェーンの洗浄と注油は必ずセットでおこないましょう。
※記事で紹介した商品を購入すると、売上の一部がマイナビおすすめナビに還元されることがあります。
※「選び方」で紹介している情報は、必ずしも個々の商品の安全性・有効性を示しているわけではありません。商品を選ぶときの参考情報としてご利用ください。
※商品スペックについて、メーカーや発売元のホームページ、Amazonや楽天市場などの販売店の情報を参考にしています。
※レビューで試した商品は記事作成時のもので、その後、商品のリニューアルによって仕様が変更されていたり、製造・販売が中止されている場合があります。
※本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合があります。予めご了承ください。
自転車専門誌やウェブサイトなどで活動する自転車専門のライター。 ロードバイクやサイクルパーツ、サイクルアパレル、自転車用デジタルデバイスなどのインプレッション記事、トレーニング系の記事、ロングライドの実走レポートなどを得意とする。 執筆活動の傍ら、Jエリートツアーの選手としてロードレースやタイムトライアル、ヒルクライムなど幅広いレースに参戦。 自転車版の耐久レース・エンデューロも好きでよく出場している。